Yo diría que los cables del botón van hacia el módulo confort o el módulo eléctrico, no van por el pasamuros.
Cuando tenga um rato miro los esquemas en el elsawin.
Puedes poner todos los datos del coche??
la verdad que despues de que ayer me comentaran lo de los cables del pasamuros ni se me habia ocurrido ¿existe alguna web donde se indique el pineaje del boton del cierre centralizado?.
se que le llega tension para cuando doy las luces y se enciende en rojo pero el resto de cables ni idea....
un saludo
Yo diría que los cables del botón van hacia el módulo confort o el módulo eléctrico, no van por el pasamuros.
Cuando tenga um rato miro los esquemas en el elsawin.
Puedes poner todos los datos del coche??
Alteaxl09 (01/12/2018)
Alteaxl09 (01/12/2018)
pero se estropea tan facil, un cable que va oculto puede dejar de funcionar?
he leido en algun otro sitio que puede ser que como me falladon las cerraduraa de 2 puertas ouede ser que ek modulo confort se haya quedado flipado, que dejar 24h sin bateria vuelve z valores de fabrica, sabeis si es correcto?
gracias otra vez a todos
un saludo
Lo de quitar el borne negativo de batería, para quitar la tontería, por ejemplo a un módulo, sirve si falla en general todo lo que lleva ese módulo control, o gran parte de lo que mueve. En tu caso es problema de un sólo botón, y creo que el problema es sólo de él.
No del botón, porque es nuevo, pero si de algún cable/pin. Aunque tampoco se descarta que el nuevo botón venga mal. Muchas piezas nuevas vienen defectuosas. Puede funcionar el cable que lo alimenta, pero no el cable que hace que actúe el cierre centralizado.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Alteaxl09 (04/12/2018)
confirmado, lo de dejar el ckche sin bateria 3 dias no ha valido para nada.....
le echare un ojo a los cables
un saludo
Pues ya comentarás cuando mires el otro extremo, y cambies el interruptor, si el cableado está bien. Cómo has comprobado el cableado? a ojo? con tester? cómo?
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