A primera vista parece que entra en modo protección. Lo más probable es que sea la geometría del turbo que se atasca y se queda en posición de carga provocando sobrepresión en la admisión.

Tendrías que ver como mueve a geometría, hay un post de Lebrillo donde explica los primeros pasos a seguir para diagnosticar los fallos y problemas que pueda tener.

Un saludo