Ese cambio de pendiente viene representando el agujero de la parte inferior derecha que hay en todos los mapas de duración a excepción del 0. Ese agujero esta ahí para que los cambios sean suaves y las rpm caigan lo justo para que cuadren con la siguiente marcha. Ademas hacen que al soltar gas no pegue un golpe brusco o pegue un pequeño aceleron.

Es decir esta ahi para que la transición pedal ON pedal OFF se haga de una forma determinada.