Pues si, fallo mio. No tiene por qué tener DPF.
Los BKD hay dos modelos, uno con DPF y otro sin DPF, ambos son euro 4 por el año de fabricación.
De todas formas la normativa europea establece:
Euro 4 (2005) para cualquier vehículo - 98/69/CE (& 2002/80/CE)
Pero el ASZ estoy seguro al 100% que es euro 3. Es un motor del año 2000 al 2005 y en Europa han tenido que jubilar forzosamente para pasarse al EURO 4 con los nuevos motores 1.9 BKC, BXE, BLS, etc y 2.0 bomba rotativa posterior al 2005 para cumplir con la normativa anticontaminación.
Mientras que en sudamerica los motores euro 3 han sobrevivido hasta por lo menos 2011... Paradojas de la lucha contra la contaminación.