Buenos días chic@s,
Me presento aqui como futuro propietario de un VW Arteon 2.0 TSI 272CV, ya me he presentado en el foro de Passat, ya que soy más bien de leer que de escribir. Soy feliz poseedor de un Passat B6 2.0 TDI 140 CV y Passat B8 2.0 TDI 150 CV y futuro Arteon.
Hice el pedido del VW Arteon hace hoy exactamente una semana, el plazo que me han dado es para el 15 de abril del 2019. Creéis que acertaran?? O vendrá antes??
Un saludo a tod@s
Son apreciaciones muy subjetivas, pero las comparto y tengo un tdi150cv dsg6.
La que más me molesta es la reducción de 3a a 2a y la retención que hace cuando reduces.
Los robotizados con 1 embrague, al tener que embragar más progresivamente, la sacudida no es tan fuerte. Por contra, subiendo marchas hay interrupción en la entrega de potencia.
Entiendo que le funciona perfectamente el dsg.
El dsg es rápido si sabe seguro la marcha que tendrá que poner: si pisas con decision cambia rápido, pero si dudas este empieza a dudar, ya que tiene que preseleccionar la siguiente marcha y no sabe cual. El problema está en el mismo sistema, que es ser un doble embrague. Puede ser más rápido que cualquier cambio automático, pero puede ser mas lento en según qué cuando ndiciones.
Probad de cambiar en manual de 2a a 3a pisando poco el acelerador o medio soltandolo, como hariais con un coche manual, tarda más a cambiar que si pidas pedal de acelerador con decisión y le days a la leva sin soltar pedal. El cambio es instantáneo.
Solución, ninguna. Dejarse llevar en 5a en las rotondas como si llevaramos un peso muerto.
En manual es otro cantar.
Solución que he encontrado en manual para que responda como toca: en cambios subiendo marcha, pisar accelerador sin miedo, en reducciones tocar levemente el freno, así el coche detecta que querrás reducir y preselecciona la marcha inferior..
Eso requeriría un tema separado solo para dsg
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Buenas de nuevo Jose, soy de fuera, y he visto que hay varios, en cual de ellos? Gracias
Buenas compañero, he tenido la oportunidad de probar 4 unidades diferentes (tengo mano en el conce) y el comportamiento es el mismo, pero que no solo lo digo yo, que ya puse un post donde mucha más gente se queja de lo mismo, te deja un montón de veces en un régimen de marcha no optimo para el coche, tarda en cambiar a una marcha inferior cuando le tiras (para mi tiene mucho lag) y si tengo la aceleración directa.
El coche mejora considerablemente en Sport pero tampoco llega a ser bueno.
De hecho hay repros para los DSG que se ve que tampoco es que vayan al pelo, con lo cuál.....
Buenas noches. Yo tengo el mismo motor y comparto algunas de las apreciaciones de sirfredi. También tengo activada la aceleración directa y algunas veces salgo de alguna rotonda bajo de vueltas y tarda en responder. También voy mucho en eco y confort. Si le pisas en Sport o con el secuencial va mucho mejor.
También he notado que retiene muy poco cuando bajas de marchas rápidamente.
En general contento pero se podría mejorar!
Saludos.
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Buenas compañer@s!
soy Javi de murcia,y futuro propietario de un arteon r-line tsi 272cv.
ya he visto que algún compañero tiene pedido el mismo
la verdad que referente a este motor por mucho que busque no encuentro informacion.del 280 toda la que quieras...
Hice el pedido el día 3,según me dijo el comercial que hasta marzo no llega(fecha exacta no me dijo)ahora toca esperar y lo peor es que me he leído las 449 páginas del foro y no se que mirar ya jaja.
sabeis si la página web de Volkswagen no funciona bien?me a dado por mirar el coche con la misma configuración y me sale 4000 pavos más barato del precio de web que me salía antes de pedirlo(ya sabemos que no tiene nada que ver con lo que te oferta el conce) pero sí que me tiene un poco mosca la verdad...
Última edición por Rojogc85; 13/12/2018 a las 22:02