Sin poner en duda el diagnóstico que te han dado (que para ello son profesionales), lo que si que te digo es que el TPI existe porque a mi me lo han aplicado al igual que a otros muchos compañeros de este foro, cosa bien distinta es que tengas los amortiguadores mal y necesiten ser sustituidos. Por otro lado has comprado un coche con unos kms a sus espaldas y es totalmente comprensible que el coche venga con alguna cosa por hacer, todo es valorar si te merece la pena o no meter algo de pasta o incluso pedir una segunda opinión.
Lo he llevado a otro taller VW y me dicen lo mismo, es tema de kilometraje, aqui solo hay un culpable y ese he sido yo, no tenia que habermelo comprado y ya está. De errores se aprende. Solo os digo que me compre el BMW 330d e93 con 170000km y lo vendi a los 3 años con 225000km y no tuve ningun problema de amortiguacion ni de ruidos. Esto de los coches es una mala loteria y la verdad que ya no lo tenia que haber cogido este coche. Son buenos coches lo malo que con el tiempo no se que pasa que las gomas o no se q es hace que hagan ruido, eso es lo que me dice todo el mundo, lo que no pasa en otras marcas "premium" en esta si que pasa. Pero vamos a dejarlo aqui, en una expereincia ni buena ni mala, anecdotas para contar. No pierdo ni gano nada.
No creo que sea un tema de marca premium o no.
Te ha tocado la China con esos amortiguadores o bien el antiguo propietario trató el coche un poco a lo bestia.
Con ese quilometraje no tendría porque hacer ruido a cama vieja.
Ningún coche de los que he tenido lo ha hecho. Alguno con más de 200.000km y amortiguadores de serie.
El otro tema es que unos muy buenos amortiguadores, pensando en unos bilstein sport, te pueden costar 800-900€ colocados. Una inversión muy pequeña comparado con lo que puedes perder vendiendo el coche y tendiendo que comprar otro. Si el problema lo tienes localizado y el resto del coche está perfecto , no veo motivo alguno para cambiarlo
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Mañana hablo de numeros con el compra venta, esta claro que si pierdo mucho no lo vendo. Es mas tema mio que le he cogido mania al coche con cosas y me conozco. Pero por eso estoy asi, no es normal que haga ruido con esos km. Los del taller son buenos profesionales y no tienen culpa de nada, simplemente se han limitado a probar bien el coche y a darme los motivos el xq hace esos ruidos. Mas que nada es disconformidad con VW y que me ha tocado la china. Pero ya está. Si todo va bien mañana lo entrego y paso pagina. Ya he pasado muchos nervios y quiero estar tranquilo.
nmms.ratinho (22/12/2018)
Buenos dias, pido por favor a alguien que tenga algun tipo de documentacion por parte de Volkswagen sobre la problematica de los ruidos en los Passat b8, oredenes de servicio o TPI, campaña, etc... algun documento donde se refleje algo para yo poder reclamar tambien, ya que me dicen de Atencion post venta de Madrid que no existe nada sobre eso y en el taller de VW me dicen que es normal el tema ruidos por los km y que los amrotiguadores se desgatan al hacer km y las gomas estan desgastadas pero ha pasado itv y no hay nada roto ni defectuoso. A ver si alguien me puede ayudar, gracias.
OSTIO (22/12/2018)
De mi experiencia de un Seat Leon ST para un VW Passat. El Leon viene mejor rematado, el tren delantero es menos ruidoso y mas directo, la alfombra del coche es mucho mejor, mas preciso en carreteras montaña. El mio tenenia motor audi hacia menos vibraciones.
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