Hola a todos. Gracias por las aportaciones. Son desde luego muy interesantes. De momento no he tenido tiempo de mirar valores de inyección. Apenas puedo conectarme al foro. No tengo Vag com pero si tengo Autocom de Delphi. No se si podré ver algo y si servirá, para otras cosas como por ejemplo el cebado del circuito al cambiar el filtro de gasoil si que vale. Si puedo, ya lo comentaré.
De todas formas, me da la impresión de que , primero, todo tiene que ver con la repro esa de la casa, que dicen que no da problemas pero yo no les creo, me dicen también y en su web viene, que te dan una garantía de dos años o 250.000 km en inyectores, filtro partículas y egr , que eso, pienso también que “será o seró”. Y digo esto, por que cada vez que voy como su diagnosis no dice nada, no hay ningún elemento que según ellos falle, pues nada, pierdo el tiempo, además me dicen tb que la repro original del coche no me la pueden volver a poner..... cansado y sin tiempo para tantas idas y venidas al taller. Ganas de denunciar me dan, pero no me lo aconsejan y mas con un coche con a día de hoy 140.000 km.
Segundo, me inclino a pensar en la egr, las opiniones y experiencias sobre la egr son las más numerosas, ademas que creo que un inyector malo fallaría siempre, y circulando o pasando ese primer minuto el motor suena bien incluso en punto muerto deslizándose a relenti , èste está estable..... no lo sé. Además ayer, que lo deje en la calle, fue curioso, ya que al arrancarlo a unos 8 grados que hacía en ese momento, se aceleró un poquito por el frío y NO cabeceo nada, relenti perfecto desde el inicio (el garaje donde “duerme” siempre está a unos 25 grados tanto en invierno como en verano, no se porque ). Así, que no se si la egr tiene algo que ver con el arranque en frío y se abre o cierra según también el frío ambiental.

Por ultimo decir, que me comentan algunos amigo y de ellos tres taxistas que ya me puedo dar con un canto en los dientes con ese motor. Que gracias a que lo tengo solo para ir por autovía tengo todavía coche, que no es normal que no se me haya cascado ya el filtro partículas, inyectores o la propia Egr, .

Yo seguiré aportando información y acepto y comparto todas las opiniones al respecto. Y como dije al principio, muchas gracias a todos y muchas gracias a los que hacen este foro posible . Saludos