Iniciado por
codi31
Ver una fuga de vacío en un manguito, es casi misión imposible. Un simple poro, o una minúscula raja, a no ser que tengas en los ojos rayos x, no lo ves. Y te lo digo por experiencia. Yo opto por sacar uno a uno, y meterlos en un cubo con agua y meter aire a presión.
También puedes usar un MitiVag, taponas ambos lados, metes presión y ves si la aguanta. Pero lo mejor, por el precio que tienen, es ponerlos todos nuevos. Si acelerando a 3.000 vueltas, el vacío decrece a -0.4, está claro que tienes una fuga de vacío en el sistema.
Cambia todos los manguitos y vuelve a medir el vacío y prueba el coche.
Permisos de Publicación
Citar