Bueno, disculpad el orden, pero os cuelgo las fotos con el cigueñal y bomba calados, y como el arbol de levas está girado.
Hoy he levantado la culata y las válvulas están ok y los cilindros también ok, es decir, que estando girado el arbol de levas estos grados no han dado las válvulas en los cilindros. Lo que no sé es como se ha producido esto, es decir, perder la sincronización del arbol, bomba y cigueñal.
Finalmente, os mando dos fotos donde se ve que el cuarto taqué está roto. La culata tambien está deteriorada en el taqué 4, tiene comida la cavidad unos dos mm, en una zona mas o menos como una moneda de 1 centimo.
Estoy mirando culatas en desguaces.
Un saludo