Arteon

[rafabkp]

Mazda en gasolina creo recordar q son atmosféricos, lastima la mia no poder disfrutar de un Arteon 280 cv, los 180 cv de mi Passat no son suficientes pero hasta ahí he llegado. Volkswagen fabrica buenos coches y pienso que nada perezosos. Queremos sacar oro en una mina de plata y el oro se llama marca premiun en adelante.

Los datos están muy bien pero lo real son las sensaciones al conducir. Me he hecho de la marca y no opino de las demás pero leo cosas que en parte cuesta creer, un 280 cv debe ir como un tiro, una salida impresionante y unas recuperaciones incluso a bajas revoluciones que te deben pegar al asiento.

Vale que son muchos kilos de peso y no son tan ágiles como otros coches que en las mismas condiciones o parecidas van mejor pero este coche y motor debe ser un avión.

Entiendo que si bajas de un motor más potente al 280 cv puedas ser un lastre pero objetivamente es mucha potencia y más para nuestras carreteras




Rafaiphone

[Passatb8]

Mazda en gasolina creo recordar q son atmosféricos, lastima la mia no poder disfrutar de un Arteon 280 cv, los 180 cv de mi Passat no son suficientes pero hasta ahí he llegado. Volkswagen fabrica buenos coches y pienso que nada perezosos. Queremos sacar oro en una mina de plata y el oro se llama marca premiun en adelante.

Los datos están muy bien pero lo real son las sensaciones al conducir. Me he hecho de la marca y no opino de las demás pero leo cosas que en parte cuesta creer, un 280 cv debe ir como un tiro, una salida impresionante y unas recuperaciones incluso a bajas revoluciones que te deben pegar al asiento.

Vale que son muchos kilos de peso y no son tan ágiles como otros coches que en las mismas condiciones o parecidas van mejor pero este coche y motor debe ser un avión.

Entiendo que si bajas de un motor más potente al 280 cv puedas ser un lastre pero objetivamente es mucha potencia y más para nuestras carreteras
Rafaiphone

Te importa rafabkp, que copie y pegue lo que has escrito? Porque no puedo estar más de acuerdo!!

Yo tengo un TSI 280 cv, y por dios, ya está bien de hablar de si tiene lag el turbo y de si va de culo en las curvas. Creo que este asunto ya cansa un poco a los lectores de este foro. No se si es una crítica sincera al motor (que yo ni la comparto ni lo entiendo..) o son ganas de fardar de que uno conduce aún más rápido de lo que le pueden permitir los 280 cv!! A estos últimos les recomiendo este coche, el mismo precio que el Arteon y toda la deportividad que buscan: Nissan 370Z Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Un saludo

[Juanma82]

Te importa rafabkp, que copie y pegue lo que has escrito? Porque no puedo estar más de acuerdo!!

Yo tengo un TSI 280 cv, y por dios, ya está bien de hablar de si tiene lag el turbo y de si va de culo en las curvas. Creo que este asunto ya cansa un poco a los lectores de este foro. No se si es una crítica sincera al motor (que yo ni la comparto ni lo entiendo..) o son ganas de fardar de que uno conduce aún más rápido de lo que le pueden permitir los 280 cv!! A estos últimos les recomiendo este coche, el mismo precio que el Arteon y toda la deportividad que buscan: Nissan 370Z Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Un saludo

Yo solo puedo decir que cuando compre el arteon 190 probé el 150 diesel y el 280,el 280 en dos ocasiones en distintas concesiones y el coche va de fábula....de lo que se espera de él,empuja genial y responde bien además el 4 motion le aporta esa tracción tan buena en aceleracion que además le ayuda en curva cuando se le exige...,que en eco y confort abajo es digamos algo más "perezoso" pues toque a la palanca y modo S,de todas formas es lógico ya que en esos modos lo que hace es economizar,es un coche grande con gran maletero y espacio interior,comodo y silencioso...

Yo como comenté el otro día mi motivo de venta no fue por descontento todo lo contrario....,buscaba alguna cosita más que encontrado pero bueno eso ya es otro tema que hemos hablado otras veces, disfrútalo como se merece que tienes un señor coche!!!!



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[petrolo]

Te importa rafabkp, que copie y pegue lo que has escrito? Porque no puedo estar más de acuerdo!!

Yo tengo un TSI 280 cv, y por dios, ya está bien de hablar de si tiene lag el turbo y de si va de culo en las curvas. Creo que este asunto ya cansa un poco a los lectores de este foro.

Pues si, en mi opinión se está monopolizando el hilo "general" del Arteon con el tema del lag o no lag del TSI 280/272, os recuerdo que dentro de la gama hay otras 5 motorizaciones, salvo que alguien tenga algo nuevo que aportar sería bueno ir pasando página y dejar espacio para los pobres utilitarios de menos de 280cvs.

[sirfredi]

Mazda en gasolina creo recordar q son atmosféricos, lastima la mia no poder disfrutar de un Arteon 280 cv, los 180 cv de mi Passat no son suficientes pero hasta ahí he llegado. Volkswagen fabrica buenos coches y pienso que nada perezosos. Queremos sacar oro en una mina de plata y el oro se llama marca premiun en adelante.

Los datos están muy bien pero lo real son las sensaciones al conducir. Me he hecho de la marca y no opino de las demás pero leo cosas que en parte cuesta creer, un 280 cv debe ir como un tiro, una salida impresionante y unas recuperaciones incluso a bajas revoluciones que te deben pegar al asiento.

Vale que son muchos kilos de peso y no son tan ágiles como otros coches que en las mismas condiciones o parecidas van mejor pero este coche y motor debe ser un avión.

Entiendo que si bajas de un motor más potente al 280 cv puedas ser un lastre pero objetivamente es mucha potencia y más para nuestras carreteras




Rafaiphone

Rafa, si ves la curva de potencia al final ves como realmente, si no llevas las levas estas llevando un coche pesado, con mala gestion dsg y con 100-150cvs (a no ser que vayas como digo con levas y 3.000 rpm con lo que el consumo imaginate).
Si yo me he comprado un coche con 280cvs es para que no tenga que pisar a fondo para que ande, ni tampoco vaya acelerando lentamente aunque como digo le pises mucho al acelerador, con esta potencia debería ser muchiiiisimo más rápido, y por supuesto tener bastante más par motor.
Parece que hay gente que le molesta que se digan estos comentarios que son reales macho, que están medidos y que lo notas claramente.
Yo lo compré por el espacio y por el maletero + que es bonito, pero es que de verdad... hubiera tenido mejor resultado con un 190cvs manual.