Sigue utilizando el mismo aceite.
0.5l es un consumo razonable entre cambios.
Con esos kms y un mantenimiento adecuado es raro que tenga un desgaste tan acusado para beberse el aceite e igual para los retenes de válvulas.
Un saludo
Pues a ver si conocéis el tema. Gracias de antemano.
Pues el mazda 3 143cv diésel de mi hermano con 90000km a pasado a gastar 0,5 l de aceite.
Con 80000km se le hizo distribución y cambio de juntas de inyectores, al perder aceite le marchaba la distribución.
Ahora no se le ve pérdida evidente, el mecánico comenta que puede ser por tres sitios, válvulas, segmentos y turbo.
De ahí la pregunta si tenéis constancia, experiencia propia, etc.
Saludos
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
golf v bkc 105 sportline enero 2004
Sigue utilizando el mismo aceite.
0.5l es un consumo razonable entre cambios.
Con esos kms y un mantenimiento adecuado es raro que tenga un desgaste tan acusado para beberse el aceite e igual para los retenes de válvulas.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
teodoro (30/01/2019)
0,5 L en cuantos km?
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
teodoro (30/01/2019)
Eso hace 7,5 litros cada 15.000 km. Se me antoja exagerado.
Hay que asegurarse que no pierda y sea aceite que lo gasta.
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Pues en eso estamos, a ver por donde se va, porque externamente no es.
Además nunca le a gastado aceite.
Ese motor la regeneración del dpf se hace con gasoil, había afectados pues le subía el nivel de aceite.
Me acaba de comentar que es un 5/30, la marca no sabe.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Que barbaridad, si es pérdida deja un buen rastro y si lo consume que lo mire ya.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
El Mazda 5 que mi padre tenía nunca pudimos ver si gastaba aceite porque a cada cambio de aceite sacábamos 10 litros del cárter, (mezcla de aceite y gasoil), fruto de la regeneración del DPF que echaba el sobrante al cárter. Nunca entenderé quién pensaría un sistema así para un motor.
Es importante que uséis un aceite específico para Mazda, que esté preparado para trabajar mezclado con gasoil, pues sino perderá propiedades y podréis gripar motor.
Saludos,
teodoro (30/01/2019)