Por lo general suele ser que se ha mezclado agua con aceite, y es un sintoma de que la junta de la culata está mal. Aunque en los TDI tambien puede deberse a la junta de la bomba tandem o incluso a la propia bomba.
Muy buenas a todos. A que es debido que cuando quitas el tapón de llenado del aceite, por dentro no se vea todo limpio(negro) sino un color como anaranjado.No sé si me explico bien
Por lo general suele ser que se ha mezclado agua con aceite, y es un sintoma de que la junta de la culata está mal. Aunque en los TDI tambien puede deberse a la junta de la bomba tandem o incluso a la propia bomba.
Ancor (19/02/2019)
Y si es muy poco lo que se ve puede ser humedad simplemente
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Ancor (19/02/2019)
Muchas gracias por responder. Y en ese caso como lo solucionaría, cambiando junta de culata y eso como se limpiaría?Abriendo motor y limpiar o con un aditivo limpiador?
Menos mal que no he usado aún el Ceratec que acabo de conseguir
Comentar también que me di cuesta con más detenimiento ayer viendo le hice yo mismo el cambio de aceite y filtro. Estoy usando Castrol Magnatec 10w40
Muchas gracias por responder. Y en ese caso como lo solucionaría, cambiando junta de culata y eso como se limpiaría?Abriendo motor y limpiar o con un aditivo limpiador?
Menos mal que no he usado aún el Ceratec que acabo de conseguir
Comentar también que me di cuesta con más detenimiento ayer viendo le hice yo mismo el cambio de aceite y filtro. Estoy usando Castrol Magnatec 10w40
Sueles hacer trayectos cortos? Porque si le das ese uso puede ser condensación normal, si haces trayectos largos esa humedad se disipa y no emulsiona con el aceite.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Mejor pon la foto y lo vemos, y tambien estaría bien saber que motor tiene tu coche
Hombre hay mejores aceites que ese castrol magnatec 10w40…
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Hombre cambiar la junta de la culata solo por que veas un pequeño lodo. Primero haz las comprobaciones oportunas y asegúrate si la junta está afectada o no