Cita Iniciado por petrolo Ver Mensaje
El DSG que equipa el 2.0TDi es lubricado por cárter de aceite tanto el antiguo DSG6 como el actual DSG7, hasta la fecha y desde que salió el B8 no se ha reportado en este foro un sólo problema al respecto, hay compañeros con más de 180k kms a sus espaldas sin problemas de ningún tipo, el Passat en general es un coche fiable el único punto donde flojean algunos son los ruidos/crujidos en paneles techo y salpicadero, y también las unidades más antiguas sufrían de ruidos en los silentblocks de la suspensión, fuera de eso ningún problema reseñable.
Totalmente de acuerdo y doy fe de ello, actualmente 200.000 Kms., yo la verdad que no sufrí crujidos y grillos al principio, ahora ya los empiezo a notar junto con algunas vibraciones, pero creo que es lógico al estar envejeciendo...….