idealista25 (04/05/2019), joslumar (24/06/2019), nmms.ratinho (11/05/2019), PabloCS (29/09/2019), Passat190R-Line (05/05/2019), Passatb8 (04/05/2019), Passat_tsi (13/05/2019), petrolo (05/05/2019), rafabkp (04/05/2019)
Después de 120000km con mi passat me parece bueno hacer un pequeño repaso a nivel de usuario sobre el coche en cuestión
Decir que el modelo es un TDI de 240cv
Así que haya voy. En cuanto estética sin que sea mala me pareció bastante continuista. Venia de un CC. El desgaste interior en 4 años lo ha llevado muy bien sin apenas roces y eso que la tapicería es blanca, no la recomendaría para gente con niños. Volante sin apenas desgaste. Se que muchos han teñido problemas con grillos o malos ajustes, en mi caso hubo suerte solo escuchándose alguna reverberación con el equipo de audio en la puerta de conductor
En cuanto a seguridad la pasa con nota aunque la amortiguación podría mejorarse. He llegado a pasar por encima de un corzo tirado en la carretera sin apenas inmutarse el coche. Los sistemas de ayuda como el mantenimiento de carril o la distancia al coche que precede van bastante bien y de algún apuro pueden sacarte aunque a veces fallan sobre todo en adelantamientos o incorporaciones a otro carril. El DLA bien. Aunque en mi caso sigo deslumbrando a camiones. El retardo que a veces tiene para cambiar el haz también sino estás atento puede llegar a deslumbrar sobre todo en carreteras con muchas curvas. Los modos de conducción bien sobre todo el sport que le da un puntillo al coche. En cuanto a la suspensión adáptativa, casi imperceptible de un modo a otro.
Car-net. Como no lo mejoren mejor que casi no lo pongan
Conectivad. Muy acepatable. La pantalla es rápida y muy fácil de usar. Se echa de menos quizás un 4g pero no imprescindible. Yo jamás pude actualizar mapas desde el vehículo. Algo que vendría bien
Si podéis elegir neumáticos mejor que los que trae preferible. Los primeros me duraron 10000k
La tracción es 4 motion tarde en acostumbrarme a ella en el sentido de que al tomar las curvas para que entrara era mejor acelerar. Una vez hecho decir que ni se cantea.
Para los que huyan de una caja automática decir a sí la prueban no vuelven a coger un manual en su vida
Averías mecánicas como tales no ha tenido. Solo el cambio de una sonda de temperatura de gases y un fallo en el que sale avería motor en el cuadro pero que sigue desde hace más de un año si saber que es porque ldespues en taller no hay nada.
En cuanto a economía he llegado a hacer 4,8 a los 100 y con los límites actuales rara vez pasa de los 6l
Motor para mi un poco rumuroso. Podría haberse aislado mejor
Conociéndolo como ahora lo conozco. Lo volvería a comprar? Probablemente pero solo con una buena oferta y habiendo visto otras opciones primero
Espero q no os haya aburrido y que sirva a futuros compradores
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es un poco rumoroso no mucho pero está podria haberse aislado mejor, Totalmente de acuerdo
Insonorice las puertas y ahora escucho la rodadura
Rafaiphone
Última edición por rafabkp; 04/05/2019 a las 23:26
El blanquito
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PabloCS (29/09/2019)
Es muy fácil actualizar los mapas...en navegadores hay un hilo que lo explica.
De todas formas pongo un enlace que ahoramismo funciona
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El mapa aunque ponga "Updated: 10/1/18", creo que es la de noviembre 2018 ya que la versión es superior (es lo que pone 1115, la versión de mayo del 2018 es la 1030). Normalmente actualizan los mapas gratuitamente cada 6 meses.
Última edición por mogoto; 05/05/2019 a las 11:59
KIll0 (05/05/2019)
Totalmente de acuerdo en lo comentado, en mi caso salvo algún ruido en paneles/techo y los amortiguadores eléctricos del portón que me han tenido que substituir 2 veces no he tenido ninguna otra incidencia en 4 años, motor, dirección, frenos, electrónica todo bien, en 1 mes acaba el renting y haré una review con todo detalle, a mi modo de ver el Passat es una compra recomendable a pesar de que debería enmendar algunos aspectos para ser de 10.
PabloCS (29/09/2019)
Hoy he ido con una amiga a pasar la revisión de su Touran, el caso es que ha ido un auditor con ella para controlar el trato y más cosas en el concesionario. Se llama cliente fantasma y lo curioso es que pone unas trampas en el coche para ver si se detectan en la inspección, a cambio a la propietaria del coche se le abona un dinero previamente pactado en efectivo .
El auditor viene de una empresa llamada TNS.
Os suena u os ha pasado a alguno?
Por último deciros que es una auditoría de Volkswagen para auditar concesionarios
Rafaiphone
Última edición por rafabkp; 13/05/2019 a las 13:12
El blanquito
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Si, he oído hablar de ello, normalmente te pagan el coste de la revisión a cambio de que les permitas acompañarte en la entrega y recogida, más tendrían que hacer de estas.
El blanquito
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