Venden en Amazon un ceratec naranja por 18€ pero hay otro que cuesta casi 60€.
El de 18€ es bueno?
Gracias.
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No entiendo porque echáis cosas de esas que varían la formulación original del aceite.
El fabricante se gasta una millonada en desarrollar un aceite con unas características "X", y echando esto sólo se consigue alterarlas.
Si tan bueno fuera, ya lo incluirían los fabricantes en sus fórmulas (y aunque fuera a precio de oro, yo si que echaría ese aceite que si lo lleva como "extra" sin dudarlo).
Dicho esto, creo que conozco ningún fabricante de aceite que fabrique esta clase de aditivos a parte de Liqui Molly y Kraft.
Un saludo.
Última edición por qwertyuiop; 06/05/2019 a las 16:14
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Este aceite lleva aditivos antifriccion.
Al final esto es negocio.
Porque no se puede diseñar aceites para todo tipo de tecnologías, desde bomba rotativa, pasando por inyector bomba hasta commonrail. Pasando por inyección directa, indirecta, ..., unos con DPF otros sin... etc
A priori para nosotros, inyector bomba, un aceite que en teoría lubrica es insuficiente por bajo contenido de ZDDP para satisfacer a los usuarios con DPF (que a nosotros nos da igual) pero claro, para satisfacer a ambos clientes usan aceite bajo contenido en cenizas y bajo contenido de ZDDP.
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Yo sólo he probado una vez el ceratec que habéis puesto en la foto y realmente no noté nada, quizás no le hacía mucha falta.
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