Puesta apunto motor ATD (Logs)

[Domingo]

Bueno ya esta todo listo, turbo limpio, admisión limpio y todo montado, pondré más datos de vagcom.

Ahora mismo mucho más suave y mejor repuesta. Toda limpieza y ajuste Le viene bien par años 310.000km

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[Whitsnak]

Salió mucha costra?

[Domingo]

Salió mucha costra?

El colector y egr bastante bien la verdad, tiene la egr semianulada y hace como unos 4 o 5 años que se limpio por última vez.

El turbo si, hacia 9 años y 170.000 km que no se limpiaba, la geometría estaba dura y con saltos. Tenía bastante suciedad.

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[Whitsnak]

Joer que rapido se llena de porquería.

Ahora a mi se me ha dado por ahí ir con el coche sin repro, de serie, con EGR de serie también para ver consumos. Lleva ya 70.000 km desde que se limpió la última vez...

[Domingo]

Joer que rapido se llena de porquería.

Ahora a mi se me ha dado por ahí ir con el coche sin repro, de serie, con EGR de serie también para ver consumos. Lleva ya 70.000 km desde que se limpió la última vez...

Yo esperaría un poco más, hasta los 100.000 o algo más, además en tu coche con el motor longitudinal es mucho más fácil trabajar en admisión y turbo.

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[jotorresta]

Pues la mía irá hasta arriba. La egr la llevo semi anulada y la limpio de vez en cuando, pero la Admisión nunca la he sacado. Estas vacaciones le toca.

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[Domingo]

Pues la mía irá hasta arriba. La egr la llevo semi anulada y la limpio de vez en cuando, pero la Admisión nunca la he sacado. Estas vacaciones le toca.

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También depende mucho del tipo de conducción, y si se hace mucha ciudad, si queréis información de cómo sacar todo ya sabéis dónde ando, ya he sacado varias admisiones y turbo.

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[jotorresta]

También depende mucho del tipo de conducción, y si se hace mucha ciudad, si queréis información de cómo sacar todo ya sabéis dónde ando, ya he sacado varias admisiones y turbo.

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Hago recorridos cortos diariamente pero es rara la semana que no sale a la carretera y le hago ponerse colorado

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[Domingo]

Bueno ya esta todo montado y funcionando, pero el coche sigue igual.
La lectura es la misma, lo único que la línea del turbo ahora no tiene saltos (geometría limpia)

Mañana pongo datos de inyección porque ya no se que más hacer.

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[Maxiskoda]

As mirado que no tengas el catalizador obstruido?

Por qué cuando un escape se tupe parece que el coche se muere.

En mi anterior coche note pérdida de potencia y era tema del catalizador.

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