Consejo sudpension

[gori]

Buenas tardes,
con 260.000 km creo que va siendo hora de cambiar amortiguadores. Mi idea es cambiar los 4 amortiguadores con las copelas, además de todos los silentblocks de los trapecios y las rótulas de dirección y tirantes de la barra estabilizadora. Lo que sí tengo claro es que los silentblocks y rótulas serán lemforder, pero tengo varias dudas con el resto. Mi coche es un golf V gt sport lo primero a decidir es si las copelas y rodamientos ponerlas de alguna marca en especial o OEM, sobre esto he leído muchas opiniones y muy contrarias. Y por último que amortiguador comprar?, teniendo en cuenta que no quiero poner suspensión más dura, quiero el mismo confort de origen. Estoy decantándome entre poner los originales que son sachs o los bilstein b4. La mayoría de gente me dicen que los b4, pero otros me dicen que los bilstein son muy buenos, pero los b4 exactamente son muy normales y además no los fabrica bilstein, sino otra empresa y además que los sachs son bitubulares y los b4 no. Así que os pido consejo ya que dé precios están similares, ya que quiero comprarlos esta semana.

[Ibiza_Warrior]

Si no quieres endurecer suspensión y con los originales te iba bien el coche, yo pondría los de origen

[polico]

Hola, yo pondría de origen tanto amortiguadores como las copelas, porque la diferencia de precio debe ser minima. No te compliques con otras marcas porque siempre hay pequeñas diferencias, sobre todo en tema de amortiguación. Saludos

[qwertyuiop]

Los B4 los fabrica Thyssen(filial de los ascensores).
En el Passat cuando los cambié(a los 200000km) encontré una buena oferta en Sachs y monté esos, pero de lo contrario hubiera montado los B4.

La "puesta a punto" es de Bilstein.

Un saludo.

[Mon68]

Buenas tardes,
con 260.000 km creo que va siendo hora de cambiar amortiguadores. Mi idea es cambiar los 4 amortiguadores con las copelas, además de todos los silentblocks de los trapecios y las rótulas de dirección y tirantes de la barra estabilizadora. Lo que sí tengo claro es que los silentblocks y rótulas serán lemforder, pero tengo varias dudas con el resto. Mi coche es un golf V gt sport lo primero a decidir es si las copelas y rodamientos ponerlas de alguna marca en especial o OEM, sobre esto he leído muchas opiniones y muy contrarias. Y por último que amortiguador comprar?, teniendo en cuenta que no quiero poner suspensión más dura, quiero el mismo confort de origen. Estoy decantándome entre poner los originales que son sachs o los bilstein b4. La mayoría de gente me dicen que los b4, pero otros me dicen que los bilstein son muy buenos, pero los b4 exactamente son muy normales y además no los fabrica bilstein, sino otra empresa y además que los sachs son bitubulares y los b4 no. Así que os pido consejo ya que dé precios están similares, ya que quiero comprarlos esta semana.

Yo te recomendaría unos KONI STR... Un poco más duros que los que llevas (muy poco más) y encima se pueden encontrar a muy buen precio si esperas a alguna oferta (246 € me costaron los 4 hace dos años)

Yo los llevo en un A3 Sportback

[gasoil]

Si te vas a gastar dinero en cambiarlo todo yo no pondría los B4, pecan de blandos y son bastante normalillos. Los originales creo recordar que cuando fui a la VW a preguntar precio hace cuatro o cinco años rondaban los 500 euros, superándolos incluso. Yo me miraría unos SACHS no oem, o si te quieres gastar algo más unos Koni Active, llevo los FSD, que viene siendo su anterior nomenclatura y son una gozada, confortables y firmes al mismo tiempo.

[gori]

Pues en la web ponen que son un 10% más duros que los de origen, cada vez lo tengo menos claro

[jmageitos]

Compartimos mismo coche y el mío aún con los de serie (326.000km) este verano toca cambio y yo lo tengo claro, sachs, que son los oem.
Un saludo