Cita Iniciado por chimguy Ver Mensaje
La comprobacion mas rapida es quitar los brazos de los limpias y meterle corriente y masa a la clema del motor. El cable positivo suele ser de color rojo, pero puedes averiguarlo facilmente comprobando con un polimetro cual lleva corriente cuando activas el mando
El quitar los limpias es para evitar que al tener el capot levantado puedan dar los brazos en el. Tambien puedes hacerlo con el motor fuera
Quitar los brazos de los limpias es una cosa muy gorda. Se necesita extractores de garras, porque el tornillo es cónico y están a presión. Es sumamente raro que esos motores fallen, de hecho, los tienen por tonelada metrica en los desguaces. Lo que si puedes hacer, es meterle corriente directa y ver si funcionan. Yo probaría la linea de alimentación, ya que lo mas probable es que se haya roto un cable.

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