CitarSi ves donde va la bomba de vacío en los motores nuevos te da la risa....Iniciado por whalipe
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Los arboles contrarrotantes tendrian que tener tambien un hilo aparte, a lo mejor me animo y lo pongo, pero lo de la bomba de aceite, joer, cuaquiera sabe que es de vital importancia para un motor, para ponerla directamente en el cigüeñal y no mediante una maraña de mecanismos, hasta en los motores mas cutre y pequeños se pone por tracción del cigueñal directa o por cadena, pero de los Vags son mas chulos que nadie.
Un saludo
Si ves donde va la bomba de vacío en los motores nuevos te da la risa....
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Última edición por zx10; 02/08/2019 a las 14:41
La buena ortografía me atrae textualmente
Pues si es como imagino han compiado a Mazda no?
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
eso de la varilla hexagonal lo llevaban los r18, se machacaba el hexágono y se encendía la luz del aceite.
lo bueno era q se quitaba una tapa, se sacaba u a varilla, se ponía otra y a funcionar.
todo era llevar una en el coche.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Se ve que los injinieros de la VAG nunca tuvieron un R18, de todas formas cualquiera que haya utilizado unas llaves allen como es el hexgono ese de la bomba terminan jodiendose, ya sea el hexagono o la part interna, como os tornillos del carter por ejemplo.
Donde este un R12...., que se quite to.
Un saludo
Permisos de Publicación