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Un saludo
Hola chicos!!,
El passat tiene ya 12 años y 303.000 kmts y me han recomendado hacer una limpieza de inyectores. He visto que los Bosh Car Service lo hacen, pero soy muy reticente a intervenir el sistema de inyeccion.
El vagom me da valores en rango para los cuatro (nunca he visto mas de 0,7 ni menos de -0,7)
Pero si que es cierto que de un tiempo a esta parte, el coche en bajas a veces me tironea.
Alguien ha realizado la limpieza en un BoshCarService? Que tal le ha ido? Lo recomendariais?
Gracias por adelantado por las respuestas!!
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Un saludo
i52bamaj (13/08/2019)
Yo nunca he utilizado el servicio de Bosh car service, pero he oido que funciona bien, lo que no se es la tecnica que utilizan, si es con un liquido sin quitar los inyectores del coche o sumegiendo los inyectores en una cubeta de ultrasonidos, a ver si alguien puede dar mas datos.
Un saludo
Yo he usado varias veces en el feuver y lo hacen con un líquido, no quitan los inyectores para nada.
Lo hacía cada 20 mil km más o menos y mantenía perfectamente los consumos del coche y jamás he tenido un problema de inyectores.
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
i52bamaj (16/08/2019)
En Bosch Car service desmontan inyectores y los limpian con ultrasonidos, los comprueban con sus bancos de pruebas y sustituyen todas las juntas toricas, eso sí, cuesta bastante. Yo probé una vez la limpieza de Feu vert y la verdad que me dejaron los valores muy buenos y el motor un pelin más suave, pero también es verdad que yo no tenía ningún problema
con los inyectores, lo hice de forma preventiva
i52bamaj (16/08/2019)
Gracias todos por las respuestas.
En el Norauto me ofrecieron lo que indicais del Feuvert, te ponen a funcionar el motor con un liquido durante mas o menos una hora para limpiar el sistema de inyeccion, por un precio ridiculo (29 euros).
Del BoschCarService me tira para atras q saquen los inyectores y luego no los pongan otra vez como tienen q estar, a ver si tengo suerte y algun forero lo ha usado y me quita el repelus.
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El Diesel Purge de Liqui Moly funciona muy bien para limpiar los inyectores. Yo lo he probado en varios motores TDI, incluyendo el mio, y siempre con resultados positivos.
Yo probaría con algo así antes de desmontar los inyectores.
Imagino que no todos los Bosch Car Service serán iguales, pero mi experiencia con el que hay en Gijón fue pésima (o peor). Ahí fue donde mi Ibiza (motor AXR) empezó a tener problemas. El trato fue malísimo, no tenían ni pu.. idea de lo que era el reglaje de 180º que se les da a esos inyectores. Me los dejaron fatal regulados, el coche consumía 1.2 l/h en caliente, cuando lo normal eran 0.8 y tuve que volver y discutir bastante con el memo del mecánico para convencerlo de que el reglaje del tornillo superior a 180º era vital... y muchas mas cosas que podría contar. Como digo... imagino que no será igual en todos sus talleres.
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
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SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series