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Tema: Problema del bolante bimaza en passat 2017

  1. #1
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    Predeterminado Problema del bolante bimaza en passat 2017

    Creo tener problemas en volante bimaza con 50.000km. Es un passat sport 2000TDI..150..MANUAL..

  2. #2
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    Alguno que sepa de ste problema.

  3. #3
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    Molas83 (28/08/2019), zx10 (28/08/2019)

  5. #4
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    No se lo que es un bolante bimaza

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    La buena ortografía me atrae textualmente

  6. #5
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    Es el bolante que se encarga de amortiguar los golpes de embragúe.cuando meto 1marcha al soltar embragüe noto un pequeño tiron o vibraciones.aun esta en garantia y volkswagen como que me da largas y pasan del problema.nose que debo hacer..un consejo m bendria bien.
    Última edición por Rtroi; 28/08/2019 a las 11:23

  7. #6
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    Veo que la ironía no es tu fuerte...
    Volante, va con "v"; bimasa, no bimaza; venir, no benir...
    No sé, cuando menos sé consciente de que no tienes la pantalla del móvil delante.

  8. #7
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    Cita Iniciado por Rtroi Ver Mensaje
    Es el bolante que se encarga de amortiguar los golpes de embragúe.cuando meto 1marcha al soltar embragüe noto un pequeño tiron o vibraciones.aun esta en garantia y volkswagen como que me da largas y pasan del problema.nose que debo hacer..un consejo m bendria bien.
    Dos consejos

    Un cuadernillo Rubio de escritura


    VW no te va a cubrir un Volante Bimasa con 50.000km porque es un elemento de desgaste y no saben que uso le has dado.

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  9. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    jeopardize (28/08/2019)

  10. #8
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    Predeterminado Lo que yo haria

    Son pocos km. Para que te problemas el bimasa.
    Aparte de esos tirones y vibraciones te hace ruidos raros ???
    En mi opinión los bimasa son muy problemáticos. Hay opiniones para todos los gustos pero yo tuve que cambiarlo con 70.000 km. Y para un embrague aunque sea una pieza de desgaste son muy pocos km.
    Pero ten por seguro que si está en garantía te van a dar largas seguro.
    Yo Pediría más opiniones de algún mecánico independiente ajeno a la marca de tu coche que te dé su opinión y su experiencia sobre ese modelo de coche que escuche el motor y se arriesgue a decirte algo.
    Yo creo que sí vas a otro taller de la misma marca te vas a encontrar con lo mismo.
    Que bueno que es una pieza de desgaste y que si es eso te lo tendrás que comer con patatas etc.
    Total que estamos indefensos ante las piezas de desgaste la escusa perfecta para no arregrarte gratis un defecto de fabricación.
    Me paso lo mismo con unos discos de freno 10.000 km. Y discos nuevos.
    Me llegaron a decir que yo era un mastuerzo que no sabía conducir que abusaba del freno en fin escusas para no hacerse cargo.
    Última edición por 50tdi; 06/02/2020 a las 14:05 Razón: Un consejo.

  11. #9
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    Predeterminado

    Yo lo tuve que cambiar con 40.000 km

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