Porque el que se conecta daba fallo la bomba y puedes gritar el motor, Por mucho que digan de que ya lo han solucionado me han aconsejado la que no se conecta
En la lista de pr de tu coche seguro que está la función de la bomba regulable. Insisto si venía de casa así, en la lista de recambios viene así. Que funcione la otra es cosa de mecánica pura y dura pero debería dar fallo en el motor al no encontrar la resistencia de la bomba
Porque el que se conecta daba fallo la bomba y puedes gritar el motor, Por mucho que digan de que ya lo han solucionado me han aconsejado la que no se conecta
teodoro (10/10/2019)
Nada no da ningún fallo motor ni nada metido en el Vagcom y nada nada. Aquí pongo las dos con regulador y sin él.
Última edición por jordi609; 09/10/2019 a las 22:13
Conociendo como funciona la gente de VW, es posible que la bomba de agua desconectable sea un refinamiento prescindible pero no tengo ninguna duda de que si se han gastado la pasta en desarrollarla es por algo. Yo tuve un passat B5 tdi 110 que siempre pecaba de que en invierno le costaba un huevo coger temperatura, hasta llegué a cambiar el termostato y nada, era problema de diseño. Lo mismo el refinamiento de la bomba desconectable tiene algo que ver con mejorar ese detalle.
Sin duda al motor no le va a pasar nada porque la bomba no se desconecte, pero si le pusieron ese sistema habrá seguro un motivo.
No me gusta nada esa manía que tienen algunos mecánicos de anular cosas sólo porque como las desconocen les parecen inútiles.
Última edición por Auradricus; 11/10/2019 a las 01:45
jordi609 (11/10/2019)