Traigo información.
esta mañana me he puesto a desmontar el turbo, tomándomelo con mucha pero mucha paciencia en hora y media turbo fuera, ahora resulta que toco las aspas y no tiene apenas holgura, pero gira con mucha dificultad, por lo que ya me hacía la idea de que está para cambiar,desmonto la caracola de escape y para mi sorpresa, una vez desmontada ya no gira el eje. Se ha quedado gripado a más no poder, y la geometría no movía más de medio centímetro. Así que aquí estoy con el turbo abierto e inservible. Me asaltan dos dudas, comprar núcleo nuevo que lo tendría esta tarde por 180€ o ir al desguace que he llamado y que tienen a uno con 160 mil kilómetros. L cosa es que quiero terminarlo hoy por eso no mando el mío a reparar