Cita Iniciado por Macmel Ver Mensaje
En ese motor, tradicionalmente la gente ha estado limitando el flujo de la EGR poniendo una chapa con un agujero de 9 mm en la junta con el colector de admisión (si no recuerdo mal). Que yo sepa, eso no produce ningún error y limita mucho el flujo de aire sucio de la EGR. Si la quieres anular completamente, entonces sí que tienes que reprogramar. Si eso sería la solución a tu problema o no, no lo sé. A lo mejor es más barato instalar una EGR nueva o de desguace. En ese motor, la EGR no es especialmente cara y es sencilla de instalar incluso si lo haces tú mismo.
Gracias Macmel por contestar. Pero centrándonos en mi pregunta, ¿sabes si reprogramar podría ser al uso, lo mismo que anularla con Vag Com? En caso afirmativo, sería saber cómo se hace con Vag com. El mecánico me habló de reprogramar y él no lo hace. Conoce una empresa que sí lo hace. No ha sabido precisar si con Vag Com se puede. Por esto mi pregunta.