Iniciado por
Vuzkyy
Al final hablando con dueños que querian/han hecho lo mismo, he desistido en convertirlo en 110 ya que lo que me gusta del turbo fijo es la patada que tiene a partir de 1800rpm.
Peeeeero eso no significa que no quiera llegar a mas caballos sin hacer la repro (de momento)
Lo dicho, hoy he cambiado mis inyectores de serie (190bar) por unos de un ASV de 300bar, me he pegado la paliza padre y he ajustado el timing de la bomba y la corredera. En el Vagcom anule la egr.
Probando el coche, tiene infinita mas alegria cogiendo velocidad y eso no me puede no gustar
Tengo otra pregunta. Hay alguna manera de poner un turbo FIJO mas gordo del que llevo? Es viable?
Ahora lo que vvoy a hacer es eliminar el catalizador y poner un supresor ( o como se llame) y cambiar el silencioso por otro "mejor"