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Tema: Aceite 1.9 TDI BXE Stage 1

  1. #1
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    Predeterminado Aceite 1.9 TDI BXE Stage 1

    Buenas a todos , tengo un golf v 1.9 TDI BXE 105cv (repro a 140) y hasta ahora he estado echando Castrol EDGE Titanium FST Turbo Diesel 5W-40 , recomendáis algún aceite que mejor? He leído que el Motul Specific VW 505.01 - 502.00 5W40 supera a este otro. En el último cambio eché aditivo cerámico y parece que va más suave

  2. #2
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    Buenas.

    Yo le quitaria la repro. En mi opinión los BXE son mas propensos a que la biela se les salga por un costado. Con una repro el riesgo es mayor.
    Esto ocurre porque VAG ha metido materiales de peor calidad respecto a sus antecesores.

    Respecto al aceite, si, el Motul es mejor.
    Última edición por Whitsnak; 19/01/2020 a las 22:33
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  3. #3
    guest087
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    Predeterminado

    Hola.

    Motul o Mobil1, de lo mejorcito que puedas usar para el motor pero no indicas cuántos kilómetros tiene el coche.

    Saludos.

  4. #4
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    Yo desde que cambie a motul specif 5/40w me gasta bastante aceite,con el Repsol 5/40 no gastaba entre cambios,me pase a motul porque ablaban bien de el pero estoy por volver a repsol

  5. #5
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Buenas.

    Yo le quitaria la repro. En mi opinión los BXE son mas propensos a que la biela se les salga por un costado. Con una repro el riesgo es mayor.
    Esto ocurre porque VAG ha metido materiales de peor calidad respecto a sus antecesores.

    Respecto al aceite, si, el Motul es mejor.
    llevo 110.000 km repro y 0 problemas , cambiare a motul, he estado utilizando castrol , espero seguir bien jaja

  6. #6
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    Cita Iniciado por leopard087 Ver Mensaje
    Hola.

    Motul o Mobil1, de lo mejorcito que puedas usar para el motor pero no indicas cuántos kilómetros tiene el coche.

    Saludos.
    178.000km , repro desde los 70.000

  7. #7
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    Cita Iniciado por Jc747 Ver Mensaje
    llevo 110.000 km repro y 0 problemas , cambiare a motul, he estado utilizando castrol , espero seguir bien jaja
    Que diga que en mi opinión le salga la biela por un costado no quiere decir que a todos BXE les tenga que pasar. Sino que las estadísticas están ahí, son más propensos a que se les salga una biela respecto a otros modelos.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  8. #8
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Que diga que en mi opinión le salga la biela por un costado no quiere decir que a todos BXE les tenga que pasar. Sino que las estadísticas están ahí, son más propensos a que se les salga una biela respecto a otros modelos.

    La semana pasada, sin ir más lejos, abrieron un hilo en forocoches (mecánica) sobre un BXE con el motor fundido

  9. #9
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    Esperemos que no sea el caso del compañero. Nada como los ASZ... ATD... AFN... ASV aunque estos dos últimos no sean PD, pero son duros. No hace mucho, tuve ocasión de conducir un León ASV con 245.000 km y usado como vehículo de cortesía en SEAT. Iba como un reloj el coche, y del ASZ no hago mas que oír y leer maravillas. Tengo un debate interno entre si elegir ASZ o ARL para el futuro León, jejeje.
    Última edición por Ibiza_Warrior; 20/01/2020 a las 12:00
    EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
    EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
    EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
    SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series

  10. #10
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    Cita Iniciado por Mon68 Ver Mensaje
    La semana pasada, sin ir más lejos, abrieron un hilo en forocoches (mecánica) sobre un BXE con el motor fundido
    Si, es bastante habitual ver posts nuevos con ese motor en concreto con bielazo. Y eso que no navego mucho por internet, Areavag, forocoches, y poco más...
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