El problema está en que el coche está lleno de hardware controlado por software y mi impresión es que los talleres controlan bastante de lo primero y poco de lo segundo.Iniciado por a13martinez
Si hacemos una analogía con el mundo de la fontanería, creo que sería más acertado tomar el caso hipotético del fontanero de calefacción que va a tu casa a arreglarte un radiador que gotea, para hacerlo desmonta el cabezal termostático que se comunica por radiofrecuencia con el termostato inteligente de tu casa, y al desmontarlo se pierde el vínculo entre cabezal y termostato. El fontanero, que sabe mucho de hardware (radiadores, tuberías, válvulas, cabezales) pero poco de software (el que controla el cabezal y el termostato inteligente) hace lo que puede para vincular de nuevo el cabezal y el termostato. Lo consigue pero, como no controla tanto del software del termostato, te desactiva sin querer la opción de control PID, la cual hace que la temperatura de tu casa oscile poco alrededor de la temperatura deseada.
Y desde fuera puede parecer que la reparación de un radiador que gotea no puede tener nada que ver con que en toda tu casa la temperatura haya empezado a oscilar mucho alrededor de la temperatura deseada...
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