CitarGimix (17/02/2020)
Así es, puede ser que hubiera un coche oficial del parque móvil.Iniciado por Gimix
Yo vivía cerca de la base aérea de Getafe y dependiendo de donde aparcaba no me abría ni me arrancaba.
Me saltaba la alarma al abrirlo manualmente, jeje
Rafaiphone
El blanquito
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Gimix (17/02/2020)
Igual en ese momento estaba por allí alguien que lleve ese tipo de dispositivos. Yo tengo localizados un par de sitios, cerca de comisarías o cuarteles, que pasa. El inhibidor interfiere los mandos, así que no hay nada que hacer.
Gimix (17/02/2020)
Gracias por las respuestas
Apoya brazos hinchado y rotura cristal cuadro velocímetro
Buenos días a todo el mundo. Soy reciente miembro de este foro y reciente disfrutador del Passat. El mío es de segunda mano, y claro, viene con ciertas taras que puesto que soy algo polilla me gustaría solucionar, adjunto imágenes por si hay suerte, he buscado pero no he he encontrado nada, sí es duplicado disculpad.
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Y ya aprovecho a ver si alguien sabe si es fácil desmontar esto para pintar:
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Muchas gracias!
Última edición por Nocor5; 24/02/2020 a las 15:07
Hola.
Pues a ver:
La primera foto es un defecto de fábrica. Al laminar la piel sintética se ha quedado una zona con una burbuja de aire que de nuevo no se ve pero con el tiempo a base de dilatarse cuando hace calor va desprendiéndola. Única solución con garantías: desmontar el panel de puerta, desmontar de éste el apoyabrazos, quitarle la "piel" y volverlo a tapizar de la mejor forma que se pueda con un material parecido (igual te garantizo que no encontrarás). La otra es un apoyabrazos de desguace. Nuevo creo que sólo te venderán el panel completo.
En la esquina del cuadro, si el problema es esa especie de "arrugas", es un rechupe producido al inyectar la pieza de plástico bien por un proceso incorrecto o por un diseño de pieza inadecuado. Por resumir es una falta de material y no tiene solución salvo otra pieza que esté bien inyectada.
Si lo que quieres desmontar es la talonera (el plástico que va por debajo de la puerta), suele ir cogido con tornillos al fondo del coche que habría que soltar y luego sacar unos clips a tirón.
YO en la foto del cuadro no soy capaz de ver nada
Muchas gracias Auradricus , al final no espere y he inyectado superglue, al ser skai (plástico) me da un poco igual q se fastidie. No ha quedado del todo mal... Lo de la esfera es una raja que tiene en la tercera línea como a 400 rpm...es decir el metraquilato roto... Como no cambie el cuadro imagino que hoy jodio... Gracias tb por la idea de desmontar las taloneras, lo de los clips q lleva es lo q me da rabia por si me cargó alguno al sacar.... Muy amable
Sobre las 400 rpm está rajado... Lo q más me mosquea es como puede haberse roto... Solo falta q haya tenido un golpe serio...
Hola. Una pregunta, cuando ponéis el regulador de velocidad y bajáis una cuesta circulando se os pasa de la velocidad, verdad? Yo le tengo puesto por ejemplo a 125km/h y si la cuesta es pronunciada y larga puedo acabar en 140m/h. Alguna solución? Gracias.
Pisar el freno... Si la cuesta es tan pronunciada que el freno motor no es suficiente no queda otra que frenar.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
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