Iniciado por
SmallBigMan
Hola, es totalmente normal en función del esfuerzo del vehículo,(conducción por ciudad o puertos, en autovías suele ser menos de 100 grados aunque depende de la temperatura exterior) los coches VAG la aguja marca 90 grados entre 70 y 105 grados mas o menos de temperatura de refrigerante, los ventiladores del radiador saltan en torno a 97 grados primera marcha y 105 marcha rápida, siempre y cuando tu aguja no pase de 90 todo normal, los VAG por seguridad cuando el refrigerante supera los 107 grados la aguja se va a los 130 y se te enciende el testigo de temperatura, si te llega a pasar eso antes de parar el coche pon la calefacción a tope para que el motor se refrigere algo antes de pararlo y después, comprueba que el termostato se abra correctamente, que el nivel del liquido (en frío) sea el correcto y si todo eso está bien pues revisar la bomba de agua, aunque yo creo que en tu caso es todo normal, un saludo.