Resultados 1 al 10 de 24

Tema: Problema caja cambio motor bkp....

Ver Modo Hilado

  1. #20
    Member

    Nº de Usuario: 81347
    Fecha de Ingreso
    23-may-2019
    Ubicación
    Granada
    Mensajes
    80
    Coche
    Passat 3c. 2006 tdi 2.0 140cv
    Gracias
    25
    Agradecido 6 veces en 6 mensajes.

    Predeterminado

    Yo tengo uno del 2006 y de las 2 campañas solo paso la de inyectores. El único fallo que me ha dado a día de hoy ha sido el botón de freno de mano que se lo cambié de forma preventiva cuando me dio 2 errores. El tema de la primera cuando algunas veces no me entre basta con soltar embrague y volver a pisar y ya entra sin problema, llevo 10 años sin cambiar el liquido de frenos, de hecho solo se ha cambiado una vez cuando lo llevaba al conce el tercer año. En los talleres tienen un aparato para comprobar el liquido de frenos, aunque en la siguiente revisión se lo cambiaré. Las marchas se les meto con un dedo, muy suaves.

    Por lo demás yo estoy encantando, para mí no es un motor tosco y es un coche muy cómodo, da gusto hacer viajes con él. Soy familia numerosa y tiene un habitáculo bastante amplio y maletero de sobra y viajar es una gozada porque va muy fino, ni vibraciones ni ruidos raros. Solo tengo 160000 km mitad carretera mitad ciudad, pero con los 14 años que tiene me puedo dar por satisfecho.

    Para mi es un buen motor y un jefe de taller de un BOSCH me dijo que los CR estaban dando muchos más problemas que los bomba inyector.
    Ahora mismo lo único que tiene es una pequeña perdida, parece de la bomba tandem, aunque por mas que la miro nunca veo que pierda por ahí, de todas formas son dos gotas en el suelo del sótano muy de vez en cuando, así que cuando vaya a más lo solucionaré.

    El tema de la bomba de combustible creo que hay que evitar que el coche entre en reserva, mucha gente ha tenido el problema de la bomba y les paso cuando tenían poca gasolina.
    Bueno se me olvidaba que tuve que volver a tapizar el techo porque empezó a despegarse, pero 60 euros en un tapicero y claro se lo desmonté yo.

    La única revisión gorda fueron 600 euros del cambio de correa de distribución, liquido anticongelante y aceite y filtros con 120000 y 10 años. Las demás solo cambio de aceite cada 3 años y filtro. El filtro de habitáculo y aire cada 4 años y el de gasoil cada 50000 km y se lo hago yo, eso si entre cambios se bebe 1,5l de aceite pero siempre tengo para rellenar.
    Última edición por krispin75; 23/07/2020 a las 11:48

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •