de siempre, las correas de distribución se han tensado la final de todo. Calas el motor, montas todo y al final tensas.
Hay gente que cambia las correas sin calar, con tippex. Ojo que no es bueno tensar si el motor no está en el punto de calado.
No sé a qué te refieres, ese tensor es diferente al de los TDI antiguos
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