Lo primero, bienvenido al foro, veonque es el primer mensaje que escribes, seria conveniente cumplir las normas del foro y que pasara por el apartado presentaciones e hicieras lo propio.

dicho esto, yo tengo una regla de oro que no me salto nunca, y es que si voy a hacer mas de una reparación distinta en el coche a la vez. Lo primero es hacer una y comprobar que funciona y luego la otra, asi te ahorrarías muchos dolores de cabeza. En tu caso ya sabrias si el problema es culata o embrague. Has pulgado el sistema de gasoil? Cuando se quutan los inyectores hay que purgar el sistema con una mitivac. Otra cosa es comprobar que has hecho bien la instalacion de la junta de culata. Quita un calentador y dale al arranque y obseva a ver si sale anticongelante y revisar la presion de los cilindros por si estuviera perdiendo compresion. Ve haciendo pruebas y cuentanos los resultados y te podremos ir dando mas alternativas