Tienes razón pero como he visto que unas veces si funciona y otras no.... Pues no se... De todos modos mañana desmontare el cuadro y Vere por detrás
Si quieres la sinceridad en los demás, primero sé sincero contigo mismo....
Normalmente, el aforador es un simple reostato, una resistencia variable.
Una forma de comprobarlo es averiguar los valores de resistencia entre los que trabaja y medirlos con un multímetro con la boya al máximo y al mínimo.
Si marca a veces, tiene más pinta de conexión floja.
Si si... Si puedo comprobarlo pero mi aforador tiene 3 cables aparte de los, de la bomba.... Uno será para depósito lleno... Otro vacío... Y el otro no se para que es??
Yo tambien pienso en mala conexion de la clavija, revisa que no este sulfatada o quemada, en esos aforadores daban problema que el conector se sobrecalentaba y se quemaba.