Yo el B8 no lo conozco, pero supongo que aunque no sea inyector bomba, el sistema de purgado no variará mucho del mío.
Tampoco conozco el obd11 que mencionas. Conozco solamente el Vag Com. Pero te adelanto que con el Vag Com hay un procedimiento parecido a lo que comentas tú de activar la bomba para purgar. Por si te sirve de referencia, te paso el enlace:
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Sobre llenar la cubeta del filtro a tope y saber si con ese procedimiento sale combustible al activarse, te adelanto que sí. Si quieres, puedes hacer la prueba con la botella, pero creo que no te hace falta.
De forma habitual y sin usar máquinas para activar la bomba, por ejemplo, cuando se cambia un filtro de gasoil, yo vacío completamente la cubeta y la limpio. Imagínate si necesito purgar y llenarla.
Con la ayuda de otra persona, con el filtro ya puesto en la cubeta, oriento la tapa sobre la cubeta y la otra persona le da al contacto cada vez que se lo digo. Cada vez que le da al contacto, sale un chorro de combustible que hago caer en la cubeta. Así, tantas veces, hasta que esta se llena sin derramar combustible. Luego cierro la tapa y me dispongo a arrancar. Lo más normal, es que no quede aire en el circuito.
Sírvete de ejemplo con este video tutorial de nuestro querido compañero Moncho:
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Espero haberte podido ayudar u orientar con los ejemplos que he dicho.
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