Después de hacer todo tipo de comprobaciones sin encontrar fugas en los tubos de admisión ni intercooler, la conclusión a la que llego es esta:
El soplido viene de la parte “Escape” del turbo, los gases de escape se pierden al no estar hermético el compartimento donde los gases de escape hacen girar las aspas.
A partir de cierta presión se empieza a oír el soplido, hasta que la válvula de descarga abre el paso de los gases hacia el tubo de escape y alivia la presión (A algo más de 2100 rpm)
¿Os parece posible que ese sea el problema?
¿Esa pérdida de gases puede ocasionar falta de potencia en bajas?