Despedida y no cierre (de momento)
Bueno chicos (y chicas, que alguna hay), a día de hoy, despacho al golf de mi firma.
Han sido 230.000 km y 9 años sin demasiados problemas, pero hace alrededor de 1 año ha decidido que ya no quiere seguir viviendo conmigo.
Primero fué el radiador interior de la calefacción; chico, manda huevos que haya que desmontar medio coche para cambiarlo!.
Luego se fastidió un inyector (si, los Siemens) a mitad de una curva de una carretera de montaña, con el consiguiente acojone. Tuve que aparterme como buenamente pude.
Unos meses después, suena otro inyector. Bien, como servidora siempre ha sido de relaciones largas, fieles y duraderas, vamos una versión en vaca del Marqués de Bradomín (feo, católico y sentimental) lo cambiamos; bueno lo de católico no mucho: entierros y otros eventos, pero eso sí, sentimental un mogollón.
Hace un mes, vuelve a sonar el "cli-cli" en frío; el mecánico dice que parece de inyectores, pero que no lo acaba de tener claro. Los lleva al bombero que certifica que hay dos (los no cambiados) que están tocados pero que no viene la cosa por ese lado...
Diagnóstico: bimasa tocado de muerte, aunque es una pena porque el embrague parece como nuevo... El mecánico, que a estas alturas ya casi es como un hermano para mí, me mira con cara compasiva y me dice: "porqué no vendes ya el coche de una p**@ vez!?"
Muy a mi pesar, me pillo en breve un Kia básico gasolina, esperando a que los señores de Bruselas y los de Wolfsburg decidan si el futuro está en alimentar el coche con pedos de vaca, electricidad o lo que sea. Es un coche de impass para aguantarlo poco tiempo hasta que se vea la tendencia, que no tengo tan clara que sea la híbrida.
En fin, sumamente decepcionada con la calidad VW; no creo que repita con VAG.
De momento, no salgo del foro, pero bueno, supongo que a la larga me apuntaré a algo homólogo en Kia; aunque será difícil encontrar un foro tan sanote como este. Valga esto como excusa para agradecer y felicitar la labor de los fundadores/admins/moderadores etc. y de todo el personal que ha y está colaborando, en especial a los veteranos.
Mira que te tenía cariño al condenado, pero bueno, fué bonito mientras duró.
Nos leemos chicos.
Última edición por jeopardize; 29/07/2021 a las 17:45
jeopardize , un placer haberte tenido hasta ahora y lo que todavía nos quieras aguantar
saludos
Seat 850 E , 1971 - Fiat 500 twinair ,2011 - Fiat panda young ,2014 - Passat alltrack 190 , 2016
jeopardize (29/07/2021)
Espero verte rumiando por estos pastos mucho tiempo aunque sea a bordo de un coreano, siempre es un placer leer a vaquitas como tú: argumentos bien fundamentados, buena ortografía, buena redacción y, sobre todo, buen rollo.
Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
jeopardize (29/07/2021)
Me he reído con tu mensaje...Dicen que todo lo que comienza tiene un fin..Y normal que no quieras repetir marca. Salvo un fanboy (que los hay en el foro). Solo un ciego puede no ver las "cagadas" que ha cometido VAG en los últimos años...Y lo que es peor, en muchos casos NO ADMITIRLAS
En cuanto al KIA entiendo tu punto de vista. Se ha creado una incertidumbre brutal en el mundo del automóvil..Desde que la Ministra nada más hacerse cargo de su puesto soltó aquello de "EL DIÉSEL TIENE LOS DÍAS CONTADOS"
Nos están metiendo por los ojos (y el bolsillo) al coche eléctrico ... Cuando saben que hoy en día si todo el mundo se pasase a eléctrico el sistema colapsaría (Puntos de carga, demanda eléctrica) ¿ Alguien se imagina una operación salida con millones de coches en movimiento necesitando a mitad de viaje recargar baterías ? . Las colas en las electrolineras te durarían todas las vacaciones. España ni por población ni por condiciones de vida es Noruega (siempre los conversos al eléctrico te nombran a dicho País nórdico como el ejemplo a seguir)
Bueno lo dicho...un saludo
jeopardize (30/07/2021)
Iniciado por Mon68
Me alegro que te hayas reído; era mi intención en gran parte.
Mucho han de cambiar las cosas y en muy poco tiempo para que todo el mundo conduzca un turismo eléctrico. No lo acabo de ver; supongo que se sucederán una avalancha de prórrogas y aplazamientos, como por ejemplo la prohibición de entrar en BCN el año próximo con etiqueta "B" (diésel basicamente).
Y gracias a todos por vuestra amabilidad.
Estamos casi en agosto y me has dejado frío...
Como el resto, espero que sigas por aquí aportando todo ese conocimiento aunque te hayas pasado al mundo de los ojos rasgados.
Seguimos conectados, sea por AC o DC
jeopardize (30/07/2021)
Al final nadie lo dice, pero las vacas son las culpables de bastantes emisiones de metano xd.
Así que en parte es culpa vuestra.
Seriamente, siento que tu coche no te haya dado el resultado esperado, un gasolina mas simple no debería darte problemas.
Un placer leerte siempre
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
La buena ortografía me atrae textualmente
Galopín!
Gracias!
Esperemos que salga bien el nuevo coche; no le tengo especial querencia, pero es para aguantarlo pocos años esperando que se disipen las brumas... y ha salido bien de precio.
Sds
zx10 (30/07/2021)
Jolín... Lo siento tia...
Yo no soy de los mas activos del foro, pero siempre me ha gustado leerte... Dicen que lo importante no es la gente que se va, sino la gente que se queda... Espero que te quedes, esta es tu casa...(Aunque sea con un KIA de gasolina)...
jeopardize (04/08/2021)
Jolín... Lo siento tia...
Yo no soy de los mas activos del foro, pero siempre me ha gustado leerte... Dicen que lo importante no es la gente que se va, sino la gente que se queda... Espero que te quedes, esta es tu casa...(Aunque sea con un KIA de gasolina)...
Gracias majo!
Al interfecto, ya lo tenemos en casa: un kia stonic 100cv, 1000cc y tres cilindros. Para ser una escéptica del downsizing y del mild-hybrid y de los 3 cilindros, he de reconocer que va de lujo. Veremos como se comporta en carretera, pero da la sensación de conducir un bicho de más de 120cv. Esperemos que dure; ya os contaré. Insisto, es un coche de paso...
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