Buenas tardes,Teodoro.Le cambie el terminal,saneando bien el cable y soldandolo con estaño (con el soplete de fontanero).El original va solo crimpado por lo que la parte interior del cable se puede sulfatar;con lo que el cable digamos se hace mas fino.A menor seccion mas caida de tension.Es como cuando intentamos arrancar un coche con unas pinzas baratas,se calientan y no son capaces de arrancar el coche.
En cuanto a la subida de revoluciones es porque la ECU detecta una carga de corriente baja e intenta hacer cargar mas al alternador acelerando el motor.
Saludos.