me lo expliquen.... yo quiero 312 de par....
alguien sabe la diferencia entre el motor AJM de115 cv y el AUY tambien de 115cv? se que ambos se montaron en golf iv, que el AJM lo montan passat y bora y que el AUY lo montan alhambra y galaxy. pero que diferencias hay. me terminado de mosquear cuando veo en la pagina de Upsolute
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que el motor del golf/bora TDI 115 PD PRESENTA DOS PARES MOTOR diferentes: 285 y 312.
sigo mirando y veo que la galaxy II con ese motor tiene un par de 312. y en la alhambra pasa igual....
lo que da a entender que AJM tiene 285 d par motor y el AUY tiene 312.
¿porque esa diferencia en par motor siendo los dos TDI PD 115?
Entonces sigo comprobando y veo que el motor de mi padre (golf IV 115 PD del año 2000 ) es AUY y el mio (golf IV 115 PD del año 2001 ) es AJM......¿sera la cartografía?
pues hago un autoescan a los dos y la referencia son iguales...
me lo expliquen.... yo quiero 312 de par....
Con el AUY no lo sé. Pero pasa exactamente lo mismo que con el ATJ, que es el que solían montar los golf con caja de 6 velocidades.
Mecánicamente juraría que son exactamente iguales, incluso el embrague, pero les debieron cambiar un pelo la electrónica para dar ese empujoncillo.
PASSAT TDi AJM '99, con algunas cositas que pondré más adelante...
joder con el empujoncillo, hice un viaje con el de mi padre a Madrid y se nota un monton. la AP-4 direccion Albacete fue prueba de ello. A una velocidad de esas ilegales le pisabas y empujaba muchisimo mejor que el mio.
quien confirma lo de la electronica?
por que hago un copy-paste y solucionado
Supongo que será algo parecido a los AVF y AWX, aqui si hay diferencia en el embrague.
VW Passat 3BG Highline 1.9 TDI 130 cv de 2002 Motor AVF
y 215.000 km y subiendo por desgracia...
ya he encontrado una diferencia clara....LA CARTOGRAFIA.
el AJM tiene menos mapas que el AUY y son algo diferentes. ahora toc aver que mapas y que valores cambian...
en el caso de ser distintos ¿se puede hacer Copi-paste?