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Tema: Palanca de cambios como suelta en Seat Ibiza TDI 90CV del 98 motor AHU

  1. #1
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    Predeterminado Palanca de cambios como suelta en Seat Ibiza TDI 90CV del 98 motor AHU

    Hola, hacía tiempo que notaba que las marchas 1ª, 3ª y marcha atrás, es decir, las que se engranan hacia adelante, estaban algo más imprecisas, de un día para otro la palanca tiene un tacto distinto.

    Las marchas entran pero, por poneros un ejemplo, al meter la marcha atrás no noto la resistencia que sí tenía antes y al desengranarla parece que la palanca no vuelve a su posición con fuerza. En general noto más holgura al
    manipularla.

    Si alguien me pudiese orientar un poco se lo agradecería.

    Un saludo.

  2. #2
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    Predeterminado

    Tienes que levantar el guardapolvos de la palanca y ver que pasa, lleva varios casquillos de plastico.


    Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  3. #3
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    Sí, en en alguna ocasión he levantado el guardapolvos, pero no sé exactamente dónde mirar, salvo que haya algo roto o fuera de lugar que se vea claramente, incluso para un profano como yo.

    Lo que haré será buscar un hueco en estos días y cuando lo tenga a la vista, si no soy capaz de encontrar el problema, hago unas fotos y las subo para que me ayudéis.

    Gracias zx10

  4. #4
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    Hace mucho tiempo que no subo fotos, a ver si soy capaz...


    Bueno, lo primero que he visto es que el muelle con patillas está suelto y la arandela de plástico blanco creo que está fuera de su sitio. Puedo empezar a trastear pero si a alguien le ha pasado lo mismo o sabe cómo
    actuar correctamente estaría agradecido. (No sé muy bien dónde "descansa" el muelle)
    Saludos

  5. #5
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    Predeterminado

    Bueno, pues finalmente ya lo he solucionado.

    Se había partido un casquillo, concretamente el número 3, (según el esquema) y eso provocó que el muelle quedase libre y la palanca con mucha holgura.



    La suerte es que había comprado el repuesto hace tiempo y encontré un tutorial en youtube que me ayudó bastante. Eso sí, algún susto me llevé en el proceso pensando que había roto algo.


    En la siguiente foto se ve cómo hay que liberar el pivote para poder introducir el casquillo nuevo.



    Bueno, pues espero que pueda servir de ayuda a alguien.

    Un saludo!

    PD.: Si algún administrador o moderador del foro quiere editar el título y poner que está solucionado se lo agradecería.
    Última edición por chankete69; 24/04/2022 a las 14:44

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a chankete69 Por Este Mensaje:

    j@calles (24/04/2022)

  7. #6
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    Predeterminado

    Hola compañero, ha pasado mucho tiempo desde que publicaste… Aún así yo tengo un problema de holgura con la palanca y se debe a la pieza 6 del pictograma que citabas.
    La verdad es que no encuentro la pieza por ningún lado ni en kits de reparación ni por separado. Ya que comentabas que compraste un kit si me lo enlazada sería estupendo.
    Además quería pedirte que me adjuntaras el tutorías que mencionas ya que sería de gran ayuda

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