Cambiar el tapón, con el tiempo la junta cede y puede sudar algo.
Si con el nuevo lo sigue haciendo es que tienes algún problema de sobrepresión en el cárter y habrá que revisar la válvula de la tapa de culata si permite salir presión.
Si el coche anda bien y no consume aceite no creo que tengas problema de segmentos,asientos de válvula o similar
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