Nuevo con B8 Sport 1.4 TFSi Rline Blanco Puro

[currao]

Bueno, una de prestaciones. A ver si aporto mi granito de arena.

Tengo un dispositivo bluetooth que conecta al puerto OBDII y con el que puedo medir prestaciones. Ahí van algunos tomados en mi nuevo B8 tsi 150 CV datos:

• 80-120 Acelerando: 6.2"
• 80-120 4ª: 8.0"
• 80-120 5ª 9.0"

• 80-120 6ª 12,5"

Antes tuve un A4 tdie (136cv) con el que obtuve las siguientes prestaciones:

• 80-120 Acelerando: 7"
• 80-120 4ª: 7.8"
• 80-120 5ª 10.1"

• 80-120 6ª 13,2"

Posteriormente le instalé un chip Racechip que configuré al máximo posible sin llegar a dar error (he decir que el coche era de renting...). Calculo que dejaría el coche en unos 160 cv:

• 80-120 Acelerando: 6.2"
• 80-120 4ª: 6.9"
• 80-120 5ª 8.1"

• 80-120 6ª 11.9"

Las prestaciones que da km77 para el b8 2.0 tdi 150 cv son las siguientes:

• 80-120 Acelerando: 7.5"
• 80-120 4ª: 7.5"
• 80-120 5ª 10.1"

• 80-120 6ª 14.7"

La conclusión es que tiene mejor rendimiento que el 2.0 stock y que no le anda muy lejos a uno chipeado. Yo estoy muy satisfecho por ahora.

A todo aquel que tenga dudas le diría lo siguiente: si un 2.0 tdi te es suficiente, el 1.4 tsi no defrauda (más bien lo contrario). Y a todo el que pruebe el 1.4 tsi y le deje plano (por supuesto que puede pasar, según tus expectativas) le diría que en ese caso ni se plantee el 2.0 tdi porque se quedará igual (sino peor).

Espero arrojar algo de luz a todo aquel que tenga dudas sobre si pillas el 1.4 tsi o el 2.0 tdi.

Saludos.

[Rbb]

has probado a instalarle el racechip a este motor?

[currao]

has probado a instalarle el racechip a este motor?

No. Ni lo haré. Este supongo que estará configurado para un tdi. Y el embrague me duró 90.000kms. No me importaba porque era de renting. Pero el Passat es mio y me tiene que durar enterito mucho tiempo.

[currao]

Primer post actualizado para incluir algunas mejoras y prestaciones tras repro.

[Passat_tsi]

Currao, ¿tienes el manual donde viene como activar todo con obd11? He encontrado lo de acelerador directo y litros a repostar, ero el tema de mirrorlink, Lane Assit, DLA al arrancar, VIM... no se como hacerlo.

Gracias

[currao]

En su día tomé algunas notas. Te las adjunto. Sólo está lo que hice, pero juraría que el manual del Golf vii te vale en su mayoría.

Un saludoSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

[currao]

Ah, y lo de vídeo en movimiento lo tienes en aplicaciones de OBD. Eran 100 créditos en su día...

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

[Passat_tsi]

En su día tomé algunas notas. Te las adjunto. Sólo está lo que hice, pero juraría que el manual del Golf vii te vale en su mayoría.

Un saludoSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

Pregunta rápida @currao , para activar el lane assist y el DLA, es necesario ver que el coche tenga algun hw especifico?

Gracias

[Passat_tsi]

En su día tomé algunas notas. Te las adjunto. Sólo está lo que hice, pero juraría que el manual del Golf vii te vale en su mayoría.

Un saludoSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

Pregunta rápida @currao , para activar el lane assist y el DLA, es necesario ver que el coche tenga algun hw especifico?

Gracias

[currao]

Pregunta rápida @currao , para activar el lane assist y el DLA, es necesario ver que el coche tenga algun hw especifico?

Gracias

Necesitas la cámara que va escondida en el retrovisor interior, que creo que es la que también controla el DLA. Que me corrija alguien que sepa más, pero creo que teniendo uno puedes activar el otro porque comparten hardware. Pero no teniendo ninguno supongo que no tendrás la cámara y que no podrás activarlos.

Un saludo

Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk