Iniciado por
Macmel
En mi coche anterior, un TDI 140 CV inyector bomba del 2006, se rompió la bomba de combustible que va en el depósito (debajo del asiento de atrás) y empezó dando tirones y amagos de querer pararse hasta que el coche se caló y no arrancó más. Eso sí, todo eso me lo hizo en un viaje largo de un día: me daba tirones cuando le pisaba, y al llegar a destino y tratar de aparcar me hizo amagos de pararse varias veces hasta que se paró. No tuve ningún mensaje de error ni testigo encendido en absoluto. No lo conecté a la diagnosis, pero es una bomba puramente eléctrica sin regulación electrónica que simplemente se activa al dar al encendido y que yo sepa no deja error. Si la tuya está empezando a fallar, puede ser de ahí.
También puede ser que entre aire al circuito de gasoil y se descebe. Si no han prestado atención a eso tal vez no lo hayan visto aunque hayan desmontado el coche. No sé, por dar ideas.