Citarluisete07 (11/04/2021)
La VW no es el mejor sitio para hacerlo de hecho no lo hacen ellos directamente porque no tienen la experiencia ni el conocimiento, ves a algún sitio tipo Solarcheck te va a salir más barato y seguramente mejor.Iniciado por oskarrr
luisete07 (11/04/2021)
Buenas! Arteon sept. 2018 R-line. 56.000km
La otra noche arranque el coche 2 segundos para darle 1 metro para alante, cerré y lo deje un par de horas. (Normalmente me gusta dejar que las luces hagan la presentación o calibración que suelen hacer)
Pues al volver me encuentro que el faro izquierdo no hace la "presentación" dinámica, solo el derecho. Salgo a carretera y me veo que la luz dinámica no pone la larga de ese faro, fuerzo las largas y nada, le doy varias ráfagas y me apareció fallo de luz de curva izquierda.
Inmediatamente pare, apague el motor, cerré, abrí y viví a arrancar, llevo 1000km sin problemas desde entonces, pero el fallo me tiene mosqueadisimo dado el coste que tiene un faro de estos..¿Algún caso con problemas en las luces dinámicas?
Un saludo
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1 minuto de silencio por la bateria del Arteon...... pues ayer voy al parking a coger el coche despues de 5 dias parado, y cuando voy abrir con la mano, no abre... (mosca detras de la oreja) saco el mando y abro con el, entro al coche y la luz de cortesia no enciende (otra mosca mas detras de la oreja, ya van dos) intento arrancar y nada, vuelvo a intentarlo y llego la navidad, parecia el arbol de navidad, todas la luces encendidas el limpia parabrisas funcionado y la luz ambiente de las puertas en modo discoteca, bueno quito el contacto y PUTADA GORDA no puedo cerrar el coche, se queda abierto, ni sacano el espadin de la llave.
El coche me decia que no encontraba la llave, pero sin embargo si reconocia el usuario en la pantalla, puse la llave junto al volante, por si asi sonaba la flauta y le daba por arrancar, pero nada no arranca.
Gracias a que estaba en el parking con la ayuda de cables y otro coche pude arrancarlo, le di una vuelta de una hora por si cargaba y quedaba en un simple susto, pero al volver al parking paro el coche y justamente parar ya no arranca, miro el chivato que lleva la bateria y esta en amarillo, bateria mas que muerta.
Por suerte yo estaba en el garaje pero por lo que he visto esto pasa mucho en el grupo vag, la bateria no avisa antes de morir, simplemente no entra el start & stop dias antes de fallar, por lo menos en mi caso. No me quiero imaginar si esto pasa estando en carretera o fuera de la ciudad.
Ademas al llevar dsg7, freno electrico, etc sin bateria, se queda el coche que no lo puedes mover en absoluto, se queda donde esta y los que vengas dentras que se jodan y se busquen la vida para pasar.
La bateria ha durado 4 años y 3 meses, casualidad o no casi todas la baterias mueren sobre ese tiempo
En el grupo VAG y en prácticamente todos los coches de hoy en día...
En carretera no te pasa hasta que apagas el coche, y si eso sucede, pues llamada al seguro y que venga una grúa.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
La duración de las baterías es una incógnita, la del Passat es la de fábrica, seis años y medio y por ahora no da síntomas de estar al final de su vida y aún así a lo mejor mañana no enciende, eso sí, creo que la longevidad en este caso es por desconectar el start stop nada más arrancar y por evitar, en lo posible, los trayectos cortos.
Última edición por Passat190R-Line; 06/07/2022 a las 18:15
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