Bombilla LED H7 para Golf V

[Chive]

Los de verde no te desmontan las bombillas. Te piden el certificado de homologación que vienen con ellas. Yo llevo leds chinos y funcionan bastante bien, pero lo tengo claro, en cuanto sepa que se adaptan sin problemas a un B6, las pongo homologadas. Siempre que veo al coche verde, se me ponen de corbata.

Motivo,por el que traen,el certificado,para los lagartos e itv.

[DakuB6]

Los de verde no te desmontan las bombillas. Te piden el certificado de homologación que vienen con ellas. Yo llevo leds chinos y funcionan bastante bien, pero lo tengo claro, en cuanto sepa que se adaptan sin problemas a un B6, las pongo homologadas. Siempre que veo al coche verde, se me ponen de corbata.

Ya pero al llevar todos los B6 lupa en las luces de cruce, puede parecer que llevas xenon y no se complican tanto, por eso en el golf pille unos faros con lupa aunque fuera para halogenas
Siempre que yo veo a los maderos nunca me han parado y una de ellas fue por mi calle mientras regulaba los faros y nada tampoco, ahi si se me pusieron un poco de corbata como dices pero na, estan mas ocupaos buscando a quien multar por aparcar mal 2 minutos o ninis con patinete

Es que el problema de las homologadas es que tienen poca potencia y cuestan un paston

Pa ITV le pongo las 4 halogenas que tengo de hace años en 10 min y pa lante y a la vuelta otra vez mis super LEDS :'D

Ayer me pedi estas para probar:
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Que llevo ya tiempo con unas S&J de 25000 lumenes y estan las ponen muy bien a ver que tal van

[CarlosApellido1]

Alguien sabe regular la luz larga en un golf v? Y en la luz corta, el haz horizontal como lo ajustais?

[aprendizloko]

La luz larga no sé ajusta, solo se ajusta la luz de cruce o luz corta. Debe tener 2 tornillos, generalmente de plástico. Se puede ajustar la luz lateral y la vertical, la lateral desajusta la vertical y la vertical no influye en la lateral.

[CarlosApellido1]

Es que la larga alumbra demasiado alto y una más alta que la otra. Tengo que mover los faros entonces e intentar quedarlos apretados en el mismo punto?

gracias por responder

[aprendizloko]

En los faros con doble parábola para cortas y largas la parábola (espejo) suele ser una sola pieza y el ajuste del faro (parábola) influye en el haz de luz de corta y larga en ese faro. Hay que tener en cuenta que la posición 0 del regulador de alcance de luz es el más alto, mayor alcance, y el ajuste se hace en esa posición con el vehículo vacío para evitar malos ajustes.
Ponte frente a una pared a unos metros de distancia dónde veas bien el haz de luz de ambos faros y si uno de los 2 está bien regulado tómalo como referencia y ajustas el otro, siempre teniendo en cuenta que si mueves el tornillo de ajuste lateral se va a desajustar la altura, así que toma buena nota de hacia que sentido y cuántas vueltas giras el tornillo por si te hace falta volver atrás.
Los faros de xenón no tienen ajuste de alcance interior, es obligatorio que sea automático, pero igualmente se pueden ajustar en los tornillos de los faros.

[CarlosApellido1]

He probado a hacer eso poniendo el coche en suelo a nivel y enfrente una pared de bloques, intentaré subir fotos para que veáis las marcas del haz de luz. He intentado con ambos tornillos y es imposible quedarlos igual, o sea la corta si la quedo igual pero la larga no se entera cuando muevo los tornillos y queda un lado más alto que el otro. La única solución que veo es apretar los dos faros en la misma posición, porque no tienen posición fija.
Cortas:


Largas (la derecha más alta)

Cortas antes de cambiar los faros y sin haber tocado nunca la regulación.

[mucislam]

La verdad que el asunto de las homologadas para los faros del Golf/Jetta 5 parece que va para largo.

Las encontré de casualidad a principios de año y leí lo que un compañero ha puesto: que van actualizando el listado de coches compatibles. A finales de año, seguimos sin estar entre los modelos compatibles. Así que sólo queda tener paciencia y seguir esperando. Una pena porque es un upgrade que tengo ganas de hacer en el coche ya que considero que el aumento en la calidad de luz es algo que agradeceré al comerme unos 1000 kilómetros a la semana, una gran parte de ellos teniendo que poner las luces.

Me esperaré hasta tener homologados -por lo que he visto los de Philips no lo están- porque paso de (1) tener un susto con los de verde y (2) deslumbrar a otra persona en la carretera y poder generar una desgracia.

Ojalá no tarden mucho los de OSRAM en tenerlos.

[Ibiza_Warrior]

Ya pero al llevar todos los B6 lupa en las luces de cruce, puede parecer que llevas xenon y no se complican tanto, por eso en el golf pille unos faros con lupa aunque fuera para halogenas
Siempre que yo veo a los maderos nunca me han parado y una de ellas fue por mi calle mientras regulaba los faros y nada tampoco, ahi si se me pusieron un poco de corbata como dices pero na, estan mas ocupaos buscando a quien multar por aparcar mal 2 minutos o ninis con patinete

Es que el problema de las homologadas es que tienen poca potencia y cuestan un paston

Pa ITV le pongo las 4 halogenas que tengo de hace años en 10 min y pa lante y a la vuelta otra vez mis super LEDS :'D

Ayer me pedi estas para probar:
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Que llevo ya tiempo con unas S&J de 25000 lumenes y estan las ponen muy bien a ver que tal van

Y te podrían multar igual por ello porque sabes que con los xenon era obligatorio llevar lavafaros, componente que no venía en los B6 con halógenas.

[DakuB6]

Y te podrían multar igual por ello porque sabes que con los xenon era obligatorio llevar lavafaros, componente que no venía en los B6 con halógenas.

Ya, aun asi en caso de que me multen, me habria rentado hasta ese supuesto momento igualmente por 100 euros pero la ganancia en vision y seguridad que te dan..... llevo ya 2 años asi y se la suda por lo menos por donde yo vivo y asi de mi circulo no conozco a nadie que hayan multado por ese tema de los que llevan LEDS.

Yo creo que ya no tienen tan en cuenta ese tipo de cosas al haber muchos modelos de coches con LEDS de serie, eso quedo mas en los 2000s o al menos que vayas con unas luces de cruce que vayas deslumbrando a todo dios y te los cruces deslumbrandolos tambien.

A demas que las llevo muy bien reguladas para que no deslumbren ni nada y quedan cojonudas. Incluso mas bajas de la cuenta....