Confirmado. Es culata tipo B
Quiero ser optimista y pensar que no me va a tocar la culata mala. Si tuviera el coche menos km quizas me daria mas miedo
Confirmado. Es culata tipo B
Quiero ser optimista y pensar que no me va a tocar la culata mala. Si tuviera el coche menos km quizas me daria mas miedo
Yo la verdad que miraría otro coche
La culata con referencia B es tirar una moneda al aire (a lo mejor no la cambias nunca o a lo mejor te empieza a beber refrigerante de un día para otro)
Piensa que la reparación de la culata vale más que el propio coche (a no ser que te lo deje muy barato)
¿No has pensado un 1.9 TDI?
El 1.9 TDI BXE no salió malo, el problema es encontrar uno que no haya pasado por muchas manos
Última edición por coldyy; 20/02/2024 a las 18:30
Esque 105cv me parece muy poco la verdad. Yo vengo de un 130 y me parece una potencia ideal la verdad y en algunos casos he ido con el coche lleno y el maletero cargado y le ha costado tirar, no me quiero imaginar un 105. Peo bueno no creo que la cosa sea un 50-50 yo creo que los coches que han salido mal han sido muy pocos y que los que no les han dado problemas no han venido a los foros a decir mi coche va de **** madre, logicamente solo vemos por los foros la gente que se queja, por eso de la sensacion de que a todo el mundo le ha ido mal con ese motor, aunque he visto muchos comentarios de gente, diciendo pues yo tengo X km y me va de maravilla
Última edición por Robert20; 21/02/2024 a las 17:07