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Tema: Fallo sensor temperatura Combustible (G81). 1.9 Tdi AHU.En que afecta al motor?

  1. #21
    Raitán
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    Editado porque no aporta nada al hilo
    Última edición por Raitán; 14/08/2013 a las 02:03

  2. #22
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    Perdone usted señor ingeniero, entiendo por sus comentarios tan jocosos que usted nunca se equivoca no??, como decía el compañero en un comentario anterior pensé que eran los tornillos de abajo, no me fije bien de ahí mi comentario y consiguiente error.. Y perdona que te diga que m0nch0, como persona humana que es también (no como tu) entiendo que también se le pueda pasar dar cierta información..

    Y no, no lo he cambiado nunca, no lo he necesitado la verdad, si he tocado la corredera en cambio y me paso lo que comentaba, por eso lo puse buenamente, por si las dudas a alguien le podia interesar asi que anda, se un poquito mas humilde que no creo que seas perfecto..

    Saludos..

  3. #23
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    Bueno, no os lo tomeís tan a la tremenda que tampoco es para tanto, todo el mundo se confunde, o hace algún comentario poco acertado.
    Todos nos equivocamos, creo que sí se corrige a un compañero con respeto, todos salimos ganando.

    Saludos.

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    Última edición por Gael_03; 07/08/2013 a las 19:29

  4. #24
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    Tu lo has dicho Gael, con respeto 0 problemas pero vacilando creo que no es la forma..

    Saludos..


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  5. #25
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    Cita Iniciado por carbu Ver Mensaje
    Tu lo has dicho Gael, con respeto 0 problemas pero vacilando creo que no es la forma..

    Saludos..


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    Cuando nos leemos es difícil saber en que tono se dicen las cosas, apuesto a que Raitàn no lo ha dicho con mala intención.

    Saludos.

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  6. #26
    Raitán
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    Editado porque no aporta nada al hilo
    Última edición por Raitán; 14/08/2013 a las 02:03

  7. #27
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    Si no vas de ingeniero lo parece chico, más que nada por tu soberbia al responderme que porque no me pare a pensar.. No me pare a pensar porque pensaba que eran los tornillos de abajo, no me fije bien al ver las fotos; no te paraste tu a pensar cuando dije que había visto el manual, el video y tu how to que podría haberme confundido?? Otra cosa es que lo diga sin ni siquiera haberlos visto..

    No me tomo a la ligera el trabajo de nadie pero creo que soy libre de dar una crítica sea o no constructiva o esto no es un foro con libertad de expresión??.. Si mi comentario es erróneo pues se comenta como hizo el compañero gael y listo, se admite el error, se edita el mensaje y 0 problemas.. No creo yo que sea el primero que se equivoca en este foro, o si??..

    Hablas de que te falto al respeto cuando te llamo ingeniero, pues sinceramente tampoco me pare a pensar si lo eras o no fijate, pero por tu sobrada de
    Cita Iniciado por Raitán
    ...Edita tu mensaje anda...
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    Cita Iniciado por Raitán
    ...Antes de escribir hay q pararse a pensar un poco.mucho jaja para ni siquiera tener claro donde va el sensor( con lo cuál es evidente q no lo has cambiado nunca)
    Pensé que deberías serlo para faltar así sin ni siquiera pensar que se me ha podido confundir la situación de los tornillos en la foto.. Veías algún ánimo de ofender o joder en el post en el que me confundí??, pues chico lee tu también 2 veces las cosas por las dudas..

    Respeto y humildad, si Raitán (en MI respuesta, te aclaro, sólo te conteste una vez y dicho sea de paso revisa la contestación que le di a gael cuando me dijo que estaba equivocado "anda"; cuando se tienen formas nos respetamos todos).. Espero que no a todos los foreros que se equivocan en el foro los trates de igual forma..

    Saludos..


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  8. #28
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    te felicito tambien x la calidad de las fotos, un saludo

  9. #29
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    Hola buenas, sabéis la referencia del sensor de temperatura combustible para bomba rotativa motor ahf AQM, me mide mal el sensor en caliente no pasa de 20 haciendo el timing me di cuenta. Gracias

  10. #30
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    Cita Iniciado por Raitán Ver Mensaje
    Al lio:

    Proteger con trapos(aun asi me salpico joder)



    Aflojar los 4 tornillos de la tapa superior:





    Ahi esta nuestro sensor.Aflojar los dos tornillos con una llave Torx de 10:





    Nuevo y viejo( es en esta postura en la quevan colocados)



    Alojamiento del sensor y por donde transmite la lectura:





    Colocamos y apretamos el nuevo:



    Aprovechamos y cambiamos la junta por si acaso:



    Ponemos la nueva:



    Y ya esta todo listo para cerrar:



    Procedemos:



    Conectamos VagCom y....



    Perfecto!!Otra cosa menos.
    Sabes la referencia de dicho sensor, a mi también me mide mal, no pasa de 20 en caliente cuando debería marcar 100 o así

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