Duda sobre volantes bimasa

[Ibiza_Warrior]

Hola a todos. Después de 249.000 km, le ha llegado la hora a mi embrague y no sé si también al bimasa. He oído hablar de gente que pone volantes bimasa mas ligeros. ¿Eso existe? En caso afirmativo... ¿Merece la pena? ¿Pros y contras? ¿Dónde se encuentran y a qué precio?

[zx10]

Los tornean para sacarles peso y que queden equilibrados igual.
El coche anda mas porque si en lugar de mover pongamos 20kg, tiene que mover 15kg es evidente.
Para el dia a día es mucho mas incómodo porque la inercia del volante aporta la suavidad en los cambios de carga del motor.
Para usar el coche por la calle yo no lo haría

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

[Ibiza_Warrior]

Los tornean para sacarles peso y que queden equilibrados igual.
El coche anda mas porque si en lugar de mover pongamos 20kg, tiene que mover 15kg es evidente.
Para el dia a día es mucho mas incómodo porque la inercia del volante aporta la suavidad en los cambios de carga del motor.
Para usar el coche por la calle yo no lo haría

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

Lo del peso es comprensible. Si una masa en giro se aligera... hace falta menos esfuerzo para moverla. En cuanto a la incomodidad, me imagino que te refieres a que en el momento de, por ejemplo, soltar el acelerador o pisarlo sería mas seco, no?

[zx10]

Si, si tiene menos inercia los cambios de carga son mas bruscos

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

[Ibiza_Warrior]

Y podría causar algún daño a caja de cambios u otra cosa? Lo digo porque si esa incomodidad es el único inconveniente y no causa averías...

[zx10]

A mas golpes y menos suavidad todo sufrirá mas, caja, palieres, soportes motor, etc

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

[Ibiza_Warrior]

Ok. Entonces, teniendo en cuenta que los silentblocks que llevo son como piedras de río... no vamos a provocar más sufrimiento a las piezas. Queda descartado. Mil gracias por la información.

[pablo73]

En mi octavia hace unos meses empecé a notar que al acelerar parecía que el coche vibraba más y también al conducir despacio tirando de embrague por ejemplo al maniobrar para aparcar... se lo comenté al mecánico y me dijo que tenía pinta que el bimasa ya empezaba a ir cuesta abajo, pero que podía aún tirar así bastante tiempo....de cara a cambiarlo cuando toque me recomendó poner lo mismo, no cambiar a un embrague sin bimasa ni a volantes más pequeños (yo no sabía que esa posibilidad existe) , ya que solo conseguiría aumentar vibraciones y notar brusquedades.
A mi me dió un presupuesto de 700€ para mi octavia, un 1.9 TDI bxe de 105cv. La verdad esperaba más, pero no recuerdo marca .

Imagino es que habrá calidades... ¿podrías comentar que marca le pones o lo que averigües al respecto?

[Lfmm]

En mi octavia hace unos meses empecé a notar que al acelerar parecía que el coche vibraba más y también al conducir despacio tirando de embrague por ejemplo al maniobrar para aparcar... se lo comenté al mecánico y me dijo que tenía pinta que el bimasa ya empezaba a ir cuesta abajo, pero que podía aún tirar así bastante tiempo....de cara a cambiarlo cuando toque me recomendó poner lo mismo, no cambiar a un embrague sin bimasa ni a volantes más pequeños (yo no sabía que esa posibilidad existe) , ya que solo conseguiría aumentar vibraciones y notar brusquedades.
A mi me dió un presupuesto de 700€ para mi octavia, un 1.9 TDI bxe de 105cv. La verdad esperaba más, pero no recuerdo marca .

Imagino es que habrá calidades... ¿podrías comentar que marca le pones o lo que averigües al respecto?

La mejor marca que puedes poner es SACHS.

[Ibiza_Warrior]

En mi octavia hace unos meses empecé a notar que al acelerar parecía que el coche vibraba más y también al conducir despacio tirando de embrague por ejemplo al maniobrar para aparcar... se lo comenté al mecánico y me dijo que tenía pinta que el bimasa ya empezaba a ir cuesta abajo, pero que podía aún tirar así bastante tiempo....de cara a cambiarlo cuando toque me recomendó poner lo mismo, no cambiar a un embrague sin bimasa ni a volantes más pequeños (yo no sabía que esa posibilidad existe) , ya que solo conseguiría aumentar vibraciones y notar brusquedades.
A mi me dió un presupuesto de 700€ para mi octavia, un 1.9 TDI bxe de 105cv. La verdad esperaba más, pero no recuerdo marca .

Imagino es que habrá calidades... ¿podrías comentar que marca le pones o lo que averigües al respecto?

Yo creo que voy a poner el de origen de la casa por el tema de que si falla algo... ellos se hacen cargo. Si llevo yo uno para que me lo instalen... no se hacen cargo de nada en caso de fallo o mal montaje. Lo que no sé es qué marca ponen en la SEAT