Diferencias entre combustibles de multinacionales y de marcas independientes

[Mon68]

Que aditivo pones ?.
Que notas?
A ver el gasoil normal lleva 51 ,el digamos premium lleva 55, creo recordar que llevarlo a más de 55 no es exponencial la mejora.
Por eso entiendo que es mejor un gasoil normal y añadir un aditivo.

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Pues ahora mismo, estoy usando uno de la marca MANNOL (Mamnol 9930), que además de elevar la cantidad de cetano, lleva éster (protege retenes y sellos de goma del circuito de inyección y bomba). En mi coche más moderno reposto Repsol del normal. Yo noto el coche un poco más "alegre" y quiero creer que estoy cuidando la inyección que con las presiones a las que trabajan pues mal no le vendrá... Desde luego el coche con 260.000 kms y FAP en la prueba de opacidad está cerca de 0...Y si paso un dedo por el interior de la cola de escape...aún que no lo creas no se mancha. Que en un diésel con estos kms es increíble