Si arranca mal y se desceba y hasta que se llena no estabiliza ralentí, es que tiene aire.
Si la tándem no es estanca puede ser oa causa si nunca se cambió aunque de buena presión
Las juntas de inyectores es otra posibilidad, pero te las han cambiado..
Si la culata tiene holgura en donde apoya el inyector tambien te entraría aire, pero si sacaron los inyectores supongo lo comprobarían si estaba marcada.
Si un inyector no cierra bien...pero te los han comprobado.
La boma del deposito no mete aire ya que está sumergida, el ruido es normal.
Los calentadores y su cableado estarán bien se supone
Si el árbol le levas está gastado y ha perdido perfil, no empuja los inyectores lo necesario y se pierde presión de inyección.
En el A4 que compré cambiar el árbol fué la solución para mi al mal arranque en frío y el humo blanco.
Sería interesante que si ya tienes vag com pusieses captura del canal 23 para ver si hay aire en el circuito
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