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Tema: Consumo elevado de repente en Passat con motor BWA

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  1. #12
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    Cita Iniciado por Ari_Granada Ver Mensaje
    No es algo que esté directamente relacionado con el consumo, además, el termostato regula la temperatura del refrigerante pero la del aceite no.

    Lo que si está directamente relacionado con el consumo y con la inyección directa de gasolina es el sensor de la bomba, que regula la presión de inyección. Para comprobarla en el VCDS ( measuring bloks) código 230, nos aparece un valor llamado Fuel ( fuel ras pressure) en 3 casillas: spcified ( que es la correcta que debe haber) , la actual ( la lectura real) y la diferencial ( la diferencia entre la especificada y la real) , este último valor debe ser próximo a cero o idealmente nulo, de lo contrario, hay defecto o exceso de presión.
    Si hay defecto de presión será consecuencia directa de fallo del sensor de presión, es barato y sencillo de cambiar, ( con una llave de 32 sale bien). Revisa también el cam follower porque es una pieza fundamental no solo en el correcto funcionamiento de la bomba de altas, sino que como tenga excesivo desgaste no solo nos jode el émbolo y la bomba entera, sino la leva que lo empuja y a continuación la leva del árbol de admisión y con ello las limaduras que entran entre la tapa de balancines y la culata nos harán un destrozo importante en toda la parte alta del motor. El dedal de altas o cam follower vale entre 20-50 euros ( de segunda marca u original) y se cambia en 10 minutos, es muy penoso dar lugar a arruinar el motor por no tenerlo a punto y con su servicio de cambio adecuado.
    Exceso de presión no va a haber, eso pasa cuando nosotros lo provocamos para conseguir mayor caudal de inyección porque estamos en un proyecto de potenciación tipo stage-2 o 3, en cuyo caso hay que cambiar o bien los internos de la bomba o la bomba entera, y en consecuencia, turbo, intercooler, etc...

    A veces la falta de presión si es poca puede que no haga fallar el motor pero la pulverización de los inyectores es deficiente y alomejor eso produce mayor consumo, no lo sé porque no soy mecánico, pero si conozco bastante este motor porque lo he trasteado mucho y porque me parece una maravilla y es por eso que me gusta tenerlo bien mantenido de todo, en ese caso solo nos dará satisfacciones.

    Un saludo.
    Si el termostato falla y va abierto el coche si consume mas
    Y tambien influye en la temperatura del aceite, porque si el agua del intercambiador de calor está a 60 grados por decir algo en lugar de a 95 el aceite se enfría bastante mas

    Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk
    Última edición por zx10; 21/05/2024 a las 16:15
    La buena ortografía me atrae textualmente

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